Мы используем cookie. Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.

Как культовый мотоцикл "Ява" попал к бандиту Урри: на съемочную площадку фильма "Приключения Электроника" 

Как культовый мотоцикл "Ява" попал к бандиту Урри: на съемочную площадку фильма "Приключения Электроника" Скриншот из фильма "Приключения Электроника" (6+)

В 1980 году на экраны вышел фильм "Приключения Электроника", который мгновенно стал хитом. Николай Караченцов, сыгравший гангстера Урри, к тому времени уже был звездой после "Старшего сына" и "Собаки на сене". Но именно роль крутого бандита на мотоцикле запомнилась зрителям особенно ярко.

Почему выбрали именно "Яву"

Режиссер картины поставил условие: мотоцикл главного злодея должен выглядеть по-настоящему иностранным, чтобы подчеркнуть статус Урри как гангстера заграничной банды. Выбор пал на чехословацкую Jawa 350/634. В те годы это была мечта любого советского мотоциклиста — стильная, мощная, престижная модель, которую выпускали с 1973 по 1985 год.

Съемки проходили в советской Прибалтике, и мотоцикл решили не покупать, а арендовать у местных жителей. Как вспоминают участники съемочной группы, поиски подходящего экземпляра заняли немало времени. В итоге нашли владельца самой "навороченной" Jawa в округе. Его мотоцикл выделялся на фоне остальных: на нем стояли противотуманные фары от автомобиля и другие тюнинговые детали, которые делали технику уникальной.

Сложные переговоры с владельцем

Хозяин мотоцикла понимал, что держит в руках козырь. Он запросил за аренду баснословные по тем временам деньги. Более того, его включили в съемочную группу и платили зарплату. Но жадность взяла верх: когда половина фильма была уже отснята, владелец потребовал прибавки.

Администраторы поступили просто и жестко. Они отказали, а когда мужчина попытался уехать домой на своем мотоцикле, позвонили в ГАИ. Гаишники вежливо, но настойчиво объяснили, что из Одесской области его никто не выпустит, пока съемки не закончатся. Мотоцикл остался на площадке, а его хозяин — досниматься до конца.

Что представляла собой Jawa 350/634

Эта модель появилась в Советском Союзе в 1974 году. Двухцилиндровый двигатель объемом 343 кубических сантиметра выдавал около 20 лошадиных сил. Мотоцикл разгонялся до 125 километров в час и ел 4,5 литра бензина на сотню. Бак вмещал 17 литров, а весила машина 160 килограммов.

Цена в магазинах составляла примерно 1100 рублей. Для сравнения: средняя зарплата по стране тогда была около 120-150 рублей в месяц. То есть за мотоцикл нужно было отдать почти годовую зарплату. Но даже наличие денег не гарантировало покупку — в СССР царил тотальный дефицит, и "Яву" приходилось ловить, доставать по блату или стоять в очередях.

Масштабы явления

Советский Союз был главным покупателем чехословацких мотоциклов. Всего в страну завезли больше миллиона "Яв" разных моделей. Полмиллиона из них пришлось именно на 634-ю. Многие экземпляры до сих пор на ходу — советские мотоциклисты умели чинить все что движется, а запчасти выписывали через "Посылторг".

Детали, которые запомнились зрителям

Та самая Jawa, которая снималась в фильме, отличалась от стандартных версий. У нее был хромированный бак и особые навороты. Обычные 634-е модели имели светло-серые крылья. Позже, в модификации 638, переднее крыло стало красным, а заднее черным.

Шлем Урри — еще одна деталь, которая бросалась в глаза. Интеграл латвийского производства с наклейками, скорее всего, тоже принадлежал тому самому прибалтийскому мотоциклисту. Он явно следил за модой и экипировался по высшему разряду.

Легенда живет до сих пор

Сегодня Jawa 350/634 остается культовым мотоциклом. Голландский журнал Auto Motor Klassiek писал, что эти машины пока не стали коллекционной редкостью и их можно найти дешевле тысячи евро. Но интерес к ним растет с каждым годом. Ведь для миллионов зрителей эта "Ява" навсегда останется мотоциклом того самого бандита Урри, который приезжал за Электроником.

Ранее мы писали: О вишневом мотоцикле Ява в СССР мечтал каждый: как сложилась судьба концерна Jawa - и что он теперь выпускает, а также  Самые неудачные мотоциклы времен СССР: мучились, но покупали и ездили.

Источник: dzen.ru

Читайте также: 

...

Популярное

Последние новости