Мы используем cookie. Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.

Новые мотоциклы Jawa теперь официально ввозят в Россию: сколько стоит мужская мечта

Новые мотоциклы Jawa теперь официально ввозят в Россию: сколько стоит мужская мечтаКартинка из нейросети Шедеврум

Для поколений российских байкеров Jawa — это не просто мотоцикл, а символ свободы и личных побед в советскую эпоху. Чехословацкие машины покорили сердца миллионов. Теперь фанаты бренда могут снова сесть за руль иконы, но в обновлённом, современном варианте. Четыре модели Jawa прошли сертификацию типа транспортного средства и готовы к официальным продажам в России.

От Праги до Бомбея

Бренд Jawa родился в 1929 году, когда инженер Франтишек Янечек из Праги начал собирать мотоциклы по лицензии немецкой Wanderer. Название придумали просто: "Ja" от Янечек плюс "wa" от Wanderer.

Мировая известность пришла после Второй мировой. Модель 250 Perak 1946 года завоевала планету, но СССР стал главным рынком. Миллионы советских мотоциклистов осваивали трассы на "Явах", особенно на легендарной 350-634 — её чехи адаптировали под наши ухабистые дороги и топливо низкого качества.

В 90-е бренд угас: рынок обвалился, техника устарела. Спасение пришло в 2010-х от индийской Mahindra. Они перенесли производство в Индию, заменили двигатели на местные и вернули Jawa к жизни.

Какие модели ждут россиян

В 2026 году сертифицированы Jawa 300 CL, 350 CL, 42 и 42 FJ. Все в ретро-стиле: классические силуэты плюс свежие технологии.

Гендиректор "Ява Югострой Юнион" — официального дистрибьютора Jawa Moto в России — Светлана Кулакова поделилась планами:
"Чехи не только не блокируют поставки, но и стали соучредителями нашего дистрибьютора. К 2029 году, столетию бренда, мы развернём дилерскую сеть и мощно выйдем на рынок".

Что под капотом: от двухтактников к современности

Прощайте, старые двухтактные моторы! Новые Jawa — на четырёхтактных индийских агрегатах. Базовые 300 и 300 CL оснастили 295-кубовым одноцилиндровым двигателем на 23 л.с. — идеально для новичков и лёгкого катания.

Топовые 350 CL, 42 и 42 FJ получили 334 куба и 29–30 л.с. Разгон до 180 км/ч, мягкая подвеска, продвинутая электроника — универсал для души, а не трек.

Цена вопроса и перспективы

В Индии базовая Jawa 42 обойдётся в 173 000 рупий (около 143 000 рублей). С логистикой, пошлинами и доработками под Россию — ожидается удвоение.

Эксперт Николай Богомолов прогнозирует успех:
"Целевая аудитория — зрелые байкеры с тёплыми воспоминаниями, готовые за ностальгию платить. Молодёжь тащится от ретро-вайба в тренде. При адекватных ценах и надёжном сервисе Jawa повторить подвиг Royal Enfield — как дважды два".

Royal Enfield уже король: в 2024-м обошли Harley-Davidson, в 2025-м разрыв вырос до 1116 против 643 продаж. Jawa может сыграть на тех же струнах — воспоминаниях и стиле.

Источник: dzen.ru

Читайте также: 

...

Популярное

Последние новости