Поехал на 11-летнем Логане деда на оценку в трейд-ин. Сколько мне предложили за "француза" с пробегом 112 000 км

Оценка Renault Logan 2014 в трейд-ин: рыночные реалии 2025 года

Автоблогер Андрей Якунин | Про авто поделился личным опытом сдачи подержанного Renault Logan в трейд-ин при покупке нового автомобиля. Его история наглядно показывает, как сегодня оценивают 11-летние бюджетные седаны в дилерских центрах и на что стоит обратить внимание при подобных сделках.

Состояние автомобиля перед оценкой

Renault Logan 2014 года выпуска с пробегом 112 000 км принадлежал семье с момента покупки. Комплектация – базовая: 1,6-литровый бензиновый двигатель (82 л.с.), механическая коробка передач, гидроусилитель руля, ABS и две подушки безопасности. Кондиционер отсутствовал.

Ключевые моменты по техническому состоянию:

• Дважды менялся ремень ГРМ (по регламенту)
• Регулярное обслуживание: масло, фильтры
• Заменённые амортизаторы на 80 000 км
• Минимальная коррозия (несколько сколов на капоте)
• Чистый салон без следов курения
• Летняя резина с остатком протектора 4-5 мм

Почему был выбран трейд-ин?

"Trade-in – это когда дилер забирает твою старую машину в зачет новой или подержанной из их стока", – поясняет Якунин. 

Главные преимущества такого способа:

• Отсутствие необходимости самостоятельного поиска покупателя
• Минимизация рисков при оформлении сделки
• Возможность моментального зачёта стоимости при покупке другого авто

Недостаток – оценка обычно на 10-20% ниже рыночной, так как дилеру нужно заработать на последующей перепродаже.

Процедура оценки в салоне

Осмотр автомобиля специалистом занял около часа и включал:

• Визуальную проверку кузова – выявлены незначительные сколы на капоте
• Диагностику салона – отмечен естественный износ водительского сиденья
• Технический осмотр – сканирование OBD-сканером, проверка подвески на подъёмнике
• Юридическую экспертизу – подтверждение "чистоты" ПТС и отсутствия ограничений

"На форумах вроде Drive2.ru владельцы жалуются, что после 100 тысяч Logan начинает "сыпаться" мелочами", – отмечает автор. Однако в данном случае серьёзных проблем обнаружено не было.

Финансовая сторона сделки

Изначальное предложение дилера – 350 000 рублей. После переговоров сумму удалось поднять до 365 000 рублей.

Контекст рыночных цен (по данным 2025 года):

• Частные объявления: 400-550 000 рублей в зависимости от состояния
• "Усталые" экземпляры: от 300 000 рублей
• Машины с кондиционером в хорошем состоянии: до 500 000 рублей

"В trade-in всегда минусуют на подготовку к продаже: мойку, полировку, возможный ремонт", – объясняет разницу в ценах автор.

Практические выводы

• Подготовка увеличивает стоимость – своевременное ТО и мойка могут добавить 20-30 000 рублей к оценке
• Документы важны – полная сервисная история повышает доверие
• Торг уместен – в большинстве случаев начальную цену можно повысить на 5-10%
• Скорость vs выгода – трейд-ин экономит время, но самостоятельная продажа принесёт больше денег

"Если у вас похожий "француз", советую перед trade-in сделать ТО, помыть машину и подготовить документы", – резюмирует Якунин.

Этот опыт показывает, что даже 11-летние бюджетные автомобили в 2025 году сохраняют заметную остаточную стоимость, особенно при грамотном обслуживании и честной истории. Выбор между трейд-ином и частной продажей зависит от готовности жертвовать временем ради дополнительного дохода.

Читайте также:

• Закапываю в землю от пырея то, что выбрасывают соседи. Узнал, как победить этот злостный сорняк с помощью отходов со стола
• Почему нельзя есть яйца, сваренные вкрутую: жаль, что узнал об этом только в 40 лет
• Что нельзя делать при зарядке смартфона: 4 ошибки, которые допускает 90 % людей
• Почему сами продавцы "Магнитов" и "Пятерочек" никогда не берут продукты на развес: причина веская
• Что ели в СССР: 9 неоднозначных блюд из прошлого, которые теперь редко встретишь — даже думать о них противно