Самый проблемный мотоцикл СССР разлетался как горячие пирожки: в чем феномен "Восхода" и что с ним было не так

Ковровский мотоциклетный завод имени Дзержинского считался одним из старейших предприятий Советского Союза. До середины шестидесятых его продукция пользовалась спросом. Модели "К-55", "К-125", "К-175" хорошо раскупались и имели достойную репутацию. Но когда на базе "К-175" решили создать мотоцикл среднего класса, получивший название "Восход", ситуация изменилась.

Рождение мотоцикла в условиях жесткой экономии

Перед конструкторами поставили задачу: новое транспортное средство должно быть максимально дешевым в производстве. Руководство рассуждало просто: низкая себестоимость обеспечит доступную цену. Первая партия "Восходов" действительно разлетелась моментально. Однако радость покупателей быстро сменилась разочарованием. Мотоцикл вышел сырым, недочетов оказалось множество.

Вместо того чтобы приостановить производство и заняться доработкой, завод получил указание наращивать обороты. С 1965 по начало семидесятых годов ежегодно с конвейера сходило не менее двухсот тысяч экземпляров.

Бесконечные попытки улучшить конструкцию

Первую серьезную попытку исправить ситуацию предприняли в 1971 году – завод захлестнули жалобы. Обновленная версия "Восход-2" появилась в 1972 году. Конструкторы сделали двигатель мощнее и установили электронное зажигание. Однако чуда не произошло.

К 1976 году вышла модель "Восход-2М", но и она не стала панацеей. Двигатель по-прежнему приходилось заводить с толкача. Электрооборудование продолжало преподносить сюрпризы. Лишь с появлением в 1979 году модели "Восход-3" ситуация немного выправилась. Перегретый мотор по-прежнему глох, но в целом качество выросло.

В чем крылся секрет популярности

Главным козырем "Восхода" оставалась цена. Дешевле был только минский мотоцикл, но он относился к легкому классу и уступал в мощности, хотя собирался качественнее. Ситуация усугублялась отношением владельцев: в бак заливали дешевый бензин, а вместо масла использовали отработку.

Народные умельцы находили способы облегчить жизнь: переставляли с "Минска" барабан сцепления и цепь. Если правильно выставить кольца и отрегулировать зажигание, двигатель заводился сносно. Правда, после перегрева все равно приходилось ждать, пока остынет.

Разные миры города и деревни

Городская молодежь предпочитала импортные "Явы" и "Чезеты". "Восходы" облюбовали жители сельской местности. На них парни на работу мотались и девушек катали, а необходимость частого ремонта воспринимали как данность.

В капиталистической стране такое положение привело бы к банкротству. Но в Советском Союзе брак выпускали везде, и это никого не удивляло.

Отзывы владельцев

"По сравнению с "Минском" "Восход" 3М был более оборотистым. На трассе это давало преимущество. Мотоцикл легко держал скорость 80-85 километров в час. Если ехать быстрее, начинается сильная вибрация", – вспоминает бывший владелец.

"Система зажигания электронная, аккумулятора нет. В ночное время это заметно: сбрасываешь газ – фара тускнеет, добавляешь обороты – свет становится ярче", – делится другой пользователь.

"Пока мотоцикл новый, заводится без проблем. Но как только двигатель изнашивается, горячий завести можно только с толкача. Бывало, заглохнешь на светофоре и стоишь, толкаешь", – пишет владелец со стажем.

Многие сходятся во мнении: для своего времени "Восход" был хорошей школой. "Для начинающих это идеальный вариант. И покататься можно, и поремонтировать. За первый сезон я перебрал двигатель три раза, зато теперь любую поломку с закрытыми глазами определяю".

Ранее мы писали: ИЖ Планета Спорт: советский мотоцикл, который был лучше, чем о нем думают, а также  Мотоциклы из СССР, которыми можно было огород пахать - их боготворили и в деревне, и в городе.

Читайте также: 

• "Урал" завершил разработку нового мотоцикла Ural Neo 500: теперь это не "китаец"
• Не знал, что новые мотоциклы "Урал" пользуются теперь спросом в Техасе: за что люди готовы платить 2-4 млн в рублях
• О вишневом мотоцикле Ява в СССР мечтал каждый: как сложилась судьба концерна Jawa - и что он теперь выпускает