"Нам сказали избавляться от автомобилей любой ценой": знакомый менеджер в салоне Лада рассказал о ситуации на начало марта 2026
- 08:07 29 марта
- Юлия Карамазова
Автор дзен-канала "Первый Автомобильный" поделился наблюдениями после визита в один из крупных дилерских центров "Лада" в начале марта 2026 года. То, что он увидел внутри, оказалось далеко от привычной автомобильной суеты. В шоуруме царила пугающая тишина, менеджеры скучали в телефонах, а его старый знакомый, много лет руководящий отделом продаж, выглядел изможденным.
"Сливать автомобили любой ценой"
Разговор быстро перешел к делу. Приятель отвел блогера в сторону и с первых слов ошарашил: "Нам дали жесткое указание сверху — сливать автомобили любой ценой". По словам менеджера, склады дилера забиты до отказа. Машины, привезенные еще с конца прошлого года, стоят на задних дворах, теряя товарный вид под весенней грязью и дождем. Новые автовозы прибывают, но разгружать их уже некуда.
Февральский план продаж был провален с оглушительным треском. В ответ на это руководство завода разрешило дилерам негласные скидки, о которых раньше не могло быть и речи. Основная задача сейчас — любой ценой освободить стоянки от застоявшегося неликвида, даже если это означает продажу автомобилей почти по себестоимости. Живые деньги нужны здесь и сейчас.
Цены, от которых разворачиваются покупатели
Приятель блогера с горечью указал на ценник "Весты СВ Кросс" в хорошей комплектации — 2,3 миллиона рублей. За весь февраль в их салоне нашли только трех покупателей на такую машину, причем двое из них оказались корпоративными клиентами. Обычные люди, по словам менеджера, видят расчет кредита под высокие проценты и просто разворачиваются к выходу. Цены на отечественные автомобили за последние годы выросли настолько, что теперь покупка универсала сопоставима по затратам с приобретением квартиры в регионе.
Под категорию неликвида попали даже самые доступные "Гранты". Сейчас дилеры готовы буквально заваливать клиентов подарками: бесплатно устанавливать дополнительные опции, дарить зимнюю резину и коврики. По словам знакомого, менеджерам приходится уговаривать людей хотя бы присесть в машину и выслушать условия.
Почему цены не снижают официально
Интересно, что официально снижать рекомендованные цены на сайте завод не торопится. Как объяснил собеседник, производитель не хочет публично признавать провал своей ценовой политики. Вместо этого дилерам спускаются директивы о срочном избавлении от неликвида, а скидки и программы трейд-ин делаются скрытыми, съедая всю маржу салона. Многие дилеры работают сейчас в ноль или даже в минус, лишь бы сохранить лицензию.
Китайцы переманивают клиентов более низкими ставками
Особенно острой стала конкуренция с китайскими брендами. Знакомый блогера с сожалением рассказывает, что соседний салон восточной марки предлагает кредиты под процент в два раза ниже. Покупатели видят "Ладу" за два миллиона под 21 процент годовых, а затем просто переходят через дорогу и уезжают на новом кроссовере под 14 процентов. "Патриотизм заканчивается там, где начинается элементарный расчет семейного бюджета", — резюмирует менеджер.
Машины ржавеют прямо на складах
На открытых стоянках дилерского центра блогер насчитал десятки седанов без мультимедиа и литых дисков, но с ценниками, вызывающими недоумение. Некоторые машины стоят здесь уже четыре месяца. У них начали окисляться контакты, тормозные диски покрылись ржавчиной, аккумуляторы сели. Каждый такой автомобиль перед продажей приходится долго готовить, чтобы скрыть следы долгого простоя.
Что ждет дилеров весной
Прогнозы на весну у сотрудников салона пессимистичные. Если в ближайшее время не произойдет чуда или резкого снижения ключевой ставки, дилерская сеть может начать разваливаться уже к лету. Время красивых отчетов, по словам знакомого автора канала "Первый Автомобильный", закончилось. Наступила эпоха суровой борьбы за выживание. Завод продолжает делать вид, что все идет по плану, но на местах реальность выглядит иначе: пустые шоурумы и забитые пыльными автомобилями склады. Проблема такого масштаба простыми указаниями "срочно избавляться от неликвида" уже не решается.
Источник: dzen.ru
Читайте также: