Над этим изобретением трудились еще в СССР: иностранцы присвоили его себе

Сегодня автомобилестроение стремительно меняется: автоконцерны один за другим заявляют о «зеленых» технологиях, и водородные двигатели всё чаще называют транспортом будущего. Например, японская Toyota с восторгом представила миру модель Mirai, работающую на водороде. Но мало кто знает: подобные машины в Советском Союзе были реальностью ещё в 1970-х годах.

Советские инженеры создали целую линейку экспериментальных авто с экологичным топливом — от легковых «Жигулей» и «Москвича» до грузовиков ЗИЛ и ГАЗ. Более того, на базе «Москвича-412» был собран уникальный прототип: машина с микрореактором, в котором вода разделялась на водород и кислород — топливо производилось прямо на борту.

Почему же разработки не получили продолжения? Ответ прост: руководство страны не рискнуло внедрять столь радикальные технологии в массовое производство. Прототипы остались на полигонах и в архивных отчётах. Но возможно, именно они стали отправной точкой для зарубежных специалистов, которые сегодня удивляют мир «новыми» идеями.

История советского водородного транспорта — ещё одно напоминание о том, как легко можно упустить технологическое лидерство, если вовремя не поверить в собственные инновации.

Читайте также:

• Только необразованные люди вставляют в эти слова букву "д": проверьте свои знания прямо сейчас
• Эти подарки с добрыми намерениями не дарят - они приносят в дом лишь беды: запомните раз и навсегда
• Пушкин одной фразой ответил, как нужно общаться с начальством - многим этого сейчас не хватает