Иностранцы в восторге от этого советского автомобиля: входит в Топ-3 самых продаваемых машин за рубежом
- 22 июля 19:00
- Ксения Иванова
Казалось бы, времена, когда на дорогах царствовали советские машины, давно позади. Но есть техника, чья репутация пережила смену эпох, границ и валют. Одна из таких легенд — «Нива». Этот компактный внедорожник, рожденный в СССР, до сих пор вызывает восхищение не только у наших соотечественников, но и у автолюбителей далеко за пределами России.
Советская «Нива» неожиданно стала объектом вожделения в самых разных уголках мира. Её можно встретить в Боливии, на Кубе, в Польше и даже на островах, таких как Крит. И нет, это не музейные экспонаты. Это вполне себе рабочие машины, нередко в идеальном состоянии — настолько, что кажется, их только что выгнали из цеха.
Особая любовь к «Ниве» прослеживается в странах Восточной Европы. Например, в Северной Македонии этот автомобиль входит в ТОП-3 по объему продаж среди иномарок. В 2020 году местные автосалоны признавались: «Ниву» буквально сметают с площадок.
Цена на подержанные модели за рубежом тоже вызывает удивление. В Европе советский внедорожник можно найти на вторичном рынке по цене от 20 тысяч евро. Местами его ценят выше, чем современную технику. А в США автомобильные порталы включили «Ниву» в списки самых выносливых и честных внедорожников за всю историю. Американцы оценили её простоту, ремонтопригодность и легендарную проходимость.
Секрет успеха в том, что «Нива» делалась не для красоты, а для дела. В условиях бездорожья она была незаменима, а её неприхотливость в ремонте делала её идеальным выбором для тех, кто предпочитает чинить, а не менять. И, судя по всему, именно эта философия оказалась ближе многим зарубежным поклонникам классики.
Так что, если вы вдруг увидите за границей припаркованную «Ниву» с местными номерами — не удивляйтесь. Для кого-то она не просто машина, а настоящий символ надёжности и старой доброй инженерной школы, к которой хочется возвращаться снова и снова.