"Драки здесь – "милое" и привычное дело". Назван самый ужасный поезд РЖД

"Поезд в прошлое": почему маршрут Нерюнгри – Хабаровск называют худшим в России

В то время как РЖД модернизирует популярные направления, некоторые региональные маршруты остаются "заповедником" советских железнодорожных традиций. Поезд №325 Нерюнгри–Хабаровск, по единодушному мнению пассажиров, возглавляет антирейтинг российских железных дорог.

Кондукторский сервис образца 1980-х

Пассажиры отмечают, что общение с проводниками напоминает экзамен на стрессоустойчивость:

• Грубость возведена в норму обслуживания
• Требования сдать бельё звучат как ультиматум
• Просьбы о помощи часто игнорируются

"Кажется, их обучали по учебнику "Как отвадить пассажиров за 10 дней", — иронизирует один из путешественников.

Логистика с привкусом абсурда

Особое недоумение вызывает организация посадки в Тынде:

• Поезд стоит 1 час 22 минуты
• Пассажиров начинают пускать за 30 минут до отправления
• Люди с детьми и пожилые мерзнут на перроне

"Это не сервис, а проверка на выживание", — комментируют в соцсетях.

Вахтовый "дикий восток"

Середина и конец месяца превращают состав в передвижную зону риска:

• До 30% пассажиров — нетрезвые вахтовики
• Регулярные драки и поножовщина
• Полицейское сопровождение заканчивается в Тынде

Проводники предпочитают не вмешиваться: "Вызов полиции = задержка рейса = проблемы с начальством".

Климат-контроль по-советски

Техническое состояние вагонов дополняет картину:

• Вентиляция работает по принципу "как получится"
• Летом — духота, зимой — перепады температур
• Санузлы требуют героического терпения

Почему ничего не меняется?

Эксперты видят три причины:

1. Маршрут не относится к престижным направлениям
2. Основные пассажиры — "заложники" вахтовой схемы
3. Отсутствие конкуренции на региональных перевозках

При этом билеты (от 3 500 руб. за плацкарт) сопоставимы по цене с более комфортными маршрутами.

Цифры:
Рейтинг на Tutu.ru — 6,4/10
Время в пути — около суток
78% жалоб касаются поведения персонала

Пока пассажиры вынуждены мириться с этими условиями, маршрут остаётся наглядным примером "двухскоростной" модернизации РЖД. Как отмечают обозреватели, подобные "островки" советского сервиса существуют и на других региональных направлениях, но Нерюнгри–Хабаровск собрал весь букет проблем в одном составе.

Читайте также:

• Обнаружила чудодейственную подкормку для огурцов — теперь урожай зеленцов не помещается в ведрах
• "Спаслись бегством от местного гостеприимства": откровенная история российского туриста об отдыхе в Абхазии
• Эти чудные привычки СССР покоряют мир: раньше мы смеялись, сейчас это в тренде на Западе
• В магазинах перестала расплачиваться картой: оказалось, все кассиры "Пятерочки" и "Магнита" внимательно смотрят на эти данные
• Летом винегрет и "шубу" не готовлю: Салат "Чингисхан" — вкуснейшая замена "зимним" закускам