Мы используем cookie. Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.

Для чего опытные водители выворачивают колеса, когда паркуются: и как этот трюк может спасти машину

Для чего опытные водители выворачивают колеса, когда паркуются: и как этот трюк может спасти машинуФото newtambov.ru

На парковке можно заметить, что у одних машин колеса стоят ровно, а у других - заметно вывернуты в сторону. Если первое - правило, усвоенное в автошколе, то второе часто вызывает вопросы. Однако у этого, на первый взгляд, странного приема есть несколько практических объяснений, о которых знают опытные водители.

Защита от случайных ударов на тесной парковке

В переполненных дворах и у торговых центров мелкие аварии при маневрах - не редкость. Если колеса стоят прямо, то при столкновении удар примет на себя кузов - бампер, крыло или дверь. Если же колеса вывернуты, то первым барьером для другого автомобиля часто становится резина и диск. Шина, пусть и не броня, способна лучше смягчить удар, чем металлический кузов, и может предотвратить серьезную вмятину или царапину на лакокрасочном покрытии. Поэтому, паркуясь в узком или оживленном месте, иногда имеет смысл немного вывернуть руль, чтобы колесо слегка выступало за линию кузова в сторону потенциальной опасности.

Помощь в жаркий день

В солнечный день рулевое колесо в машине, оставленной на солнце, сильно нагревается. Если привычно держать руль одной рукой за его верхнюю часть, то можно получить неприятный ожог. Простой трюк - перед тем как заглушить двигатель, вывернуть руль так, чтобы обычно используемая для хвата область оказалась внизу или сбоку, в тени. Тогда, вернувшись в машину, вы сможете взяться за более прохладную часть руля и спокойно начать движение.

Парковка на склоне: вопрос безопасности

Это самый важный пункт, который даже прописан в правилах дорожного движения. При парковке на уклоне необходимо вывернуть колеса так, чтобы в случае внезапного начала движения (например, при отказе стояночного тормоза) автомобиль не выкатился на проезжую часть, а уперся в бордюр.

  • Если автомобиль стоит носом вверх по склону, колеса следует вывернуть от проезжей части (в сторону бордюра).
  • Если автомобиль стоит носом вниз, колеса нужно вывернуть в сторону проезжей части.

Это простое действие работает как дополнительная страховка и может предотвратить серьезное ДТП.

Когда вывернутые колеса могут навредить

Во всем важна мера. Сильно вывернутые колеса на очень узкой улице могут создать помеху для движения других автомобилей, особенно крупных - грузовиков или автобусов. В таком случае машина с выступающими колесами сама становится препятствием и повышает риск быть задетой.

Разоблачение мифа: защита от эвакуации

Существует миф, что машину с вывернутыми колесами невозможно эвакуировать. Это не соответствует действительности. Современные эвакуаторы оснащены оборудованием, которое легко справляется с автомобилями, независимо от положения их колес. Надеяться на этот прием не стоит - он не сработает.

Таким образом, вывернутые колеса при парковке - не ошибка, а осознанный прием, который в определенных ситуациях помогает защитить автомобиль от повреждений, добавить немного удобства в жару и, что самое важное, повысить безопасность при парковке на склоне. Главное - применять его с учетом окружающей обстановки.

Ранее мы писали, почему в мороз нельзя снимать аккумулятор с авто и заносить в тепло: ошибка, которую совершает большинство водителей, а также  Не попадитесь в ловушку ГАИ: зачем инспектор спрашивает: "Куда направляетесь?" - и как водителю ответить правильно.

Источник: dzen.ru

Читайте также: 

...

Популярное

Последние новости