Зачем нужна сплошная линия на обочине справа: когда ее можно пересекать, а когда нельзя - ответ автоэксперта

Сплошная линия, протянувшаяся вдоль правого края дороги, нередко ставит водителей в тупик. Считать ли её строгим запретом или просто разметкой, отделяющей обочину? Автоэксперты поясняют: правильное понимание этой полосы избавит от ненужных штрафов и сделает вождение осознаннее.

Согласно официальным Правилам, эта белая полоса имеет номер 1.2 и называется «край проезжей части». Её прямое назначение — служить чётким визуальным ориентиром. В сумерках, в дождь или на неосвещённой трассе она помогает водителю определить, где заканчивается предназначенная для движения часть дороги и начинается обочина. Таким образом, сама по себе линия не является запрещающим символом. Она лишь обозначает рубеж, за которым действуют иные правила.

Правомерные действия с этой разметкой:

1. Для остановки. Если линия белого цвета и нет дополнительных запрещающих знаков, вы можете пересечь её, чтобы припарковаться на обочине. Ключевое условие — автомобиль должен полностью находиться за линией, не вторгаясь в полосу движения.

2. Для манёвра. Въезд на прилегающую территорию (двор, АЗС, парковку) или съезд с дороги также подразумевает законное пересечение этой линии. Это действие является не нарушением, а частью безопасного выполнения манёвра.

Ситуации, ведущие к нарушению:

Основное и самое частое нарушение — это непосредственное движение по обочине. Если водитель, даже ненадолго, продолжает ехать вдоль дороги, находясь за сплошной линией 1.2, это расценивается как выезд на обочину. Штраф за такое действие предусмотрен Кодексом об административных правонарушениях и не зависит от того, была ли разметка в этом месте. Именно движение, а не факт пересечения линии, является сутью нарушения.

Отдельного внимания заслуживает жёлтая сплошная линия (1.4). Она уже носит запретительный характер и означает «остановка запрещена». Однако и её разрешается пересекать для того же съезда с дороги или въезда во двор. Запрещено именно останавливаться на участке, обозначенном такой разметкой.

Важные практические нюансы:

• На автомагистралях, обозначенных знаком 5.1, остановка на обочине запрещена категорически, независимо от наличия или цвета разметки.
• В случае вынужденной остановки из-за поломки или опасности водитель вправе остановиться даже за жёлтой линией, незамедлительно включив «аварийку» и выставив знак.
• Системы фото- и видеофиксации нацелены на выявление именно движения по обочине, а не на факт пересечения границы проезжей части.

Таким образом, сплошная линия справа — это прежде всего информационный ориентир, а не «стена». Она разделяет два пространства с разными режимами использования: для движения и для остановки. Уважение к этой границе, понимание её назначения и чёткое различие между остановкой и движением — залог не только законопослушного, но и безопасного поведения на дороге. Внимательный водитель видит в такой разметке не ловушку, а подсказку для правильных действий.

Источник: Автошкола ГОРОД ДОРОГ

Читайте также:

• Не спешите менять дворники на авто: 2 минуты – и оптимальный прижим к стеклу обеспечен: простецкий способ
• Никогда не включайте "аварийку" в этих случаях: лишение прав или штраф до 5000. Как правильно использовать аварийную сигнализацию в авто
• Инспектор ДПС тормозит вас ночью в темноте: когда водитель может законно не предъявлять документы - ответ автоэксперта