Почему нельзя менять масло в авто раз в 8000 км: секрет замены прост - на пробег больше не смотрите
- 29 ноября 19:23
- Юлия Карамазова
Среди автомобилистов не утихают споры о том, как часто нужно менять моторное масло. Традиционный подход, при котором замена происходит каждые 8-10 тысяч километров, многим кажется логичным. Однако практика показывает, что ориентация исключительно на пробег может быть ошибочной и даже вредной для двигателя.
Как отмечает автор блога "Гаражбатя", современные условия эксплуатации автомобилей сильно изменились. Частые поездки в городском цикле с постоянными остановками и короткими дистанциями приводят к ускоренному старению масла. При этом сам продукт может терять свойства быстрее, чем указано в рекомендациях, особенно если речь идет о некачественном составе.
Альтернативный подход: моточасы вместо километров
Более точным критерием для замены является количество моточасов, отработанных двигателем. Разные типы масел рассчитаны на определенный ресурс:
- Минеральное — 100-150 часов
- Полусинтетическое — 150-200 часов
- Синтетическое — 250-300 часов
Например, при использовании синтетического масла и преимущественно городской езде, когда за 3 месяца двигатель набирает 120-130 моточасов при пробеге всего 3000 км, замена требуется значительно раньше, чем при рекомендуемых 8000 км.
Практические рекомендации
Для тех, кто предпочитает традиционный метод, можно ориентироваться на следующие показатели:
- При городской эксплуатации — замена каждые 6-8 тысяч км
- При преимущественно трассовой езде — 8-10 тысяч км
Однако самый правильный подход — учитывать индивидуальные условия эксплуатации, тип масла и стиль вождения. Это поможет сохранить двигатель в исправном состоянии и избежать преждевременного износа. Главное — не доводить ситуацию до крайности и менять масло своевременно, независимо от выбранного метода контроля.
Читайте также: