Подрядчика дорог в Майском из-за несоблюдения нормативов заставят снять свежий асфальт и положить его заново

Подрядную организацию "Стинэк", которая занимается строительством первого и второго этапа дорог в микрорайоне Майский на севере Тамбова, обяжут снять верхний слой свежего асфальта и уложить его заново. Причиной этого стало то, что во время строительства не была соблюдена нормативная толщина асфальта. Это показали пробы, взятые специальной лабороторией накануне днем на двух улицах - Козьмы Пруткова и Тамбовские зори.

"В общей сложности на разных участках дороги в присутствии инициативной группы микрорайона Майский было снято около 40 проб. И только одна из них соответствовала нормативной толщине асфальта в 6 см. Величина остальных проб варьировалась от 3,9 до 5,5 см. На основании данных замеров было принято решение, что подрядчик за свой счет произведет фрезеровку полотна (по улицам К.Пруткова и Тамбовские зори) с последующей укладкой асфальта до проектных норм", - рассказали "НТ" представители инициативной группы микрорайона.

Собеседник "НТ" пояснил, что вопросы к качеству исполнения дорог в Майском у жителей возникли давно. Все это время они пытались обратить внимание властей на эту проблему. Обращались на прямую к ответственным лицам в администрации области и района, писали обращения на сайт губернатора. После этого состоялось несколько встреч жителей с главой администрации района Алексеем Бородиным, на которых было принято решение взять пробы асфальта с привлечением специального оборудования. [caption id="attachment_46485" align="alignnone" width="1080"] Представитель инициативной группы мкр Майский Дмитрий Бессонов[/caption] В администрации Тамбовского района сайту "НТ" эту информацию подтвердили, уточнив, что все недоделки будут обязательно устранены. "Строительство дорог в Майском ведет в рамках нацроекта "Жилье и городская среда", привлекаются федеральные средства, безусловно, подобное отношение недопустимо. Дороги будут приведены в нормативное состояние", - сказали в администрации района. В списке вопросов, которые необходимо будет решить в ближайшее время, также значится проблема тротуаров, которые запроектировали прямо по газовым сетям, поднятые колодцы, которые необходимо выводить «в ноль» относительно уровня тротуаров, а также отсутствие уличного освещения, про которое при разработке проекта тоже почему-то забыли.

"КПТО совместно с управлением автомобильных дорог рассчитает необходимый уровень освещенности дорог, на основании расчета будет произведен выбор светильников и определена необходимая мощность, а также обозначена стоимость работ", - сказали в КПТО "Капиталстрой" по Тамбовской области.

Напомним, строительство дорог в Майском было начато в прошлом году после коллетивного обращения жителей в мае 2018 года на прямую линию президента Владимира Путина. После этого из резервного фонда Тамбовской области было выделено более 170 млн рублей на строительство первого этапа дорог, в который вошли 6,18 км. таких улиц, как Козьмы Пруткова, Питерская, Тамбовские зори, Александровская, Счастливая, Добрая и отрезок Коломенской (от Питерской до Тамбовских зорей). Средства на строительство второго этапа в объеме почти 200 млн рублей были выделены в рамках нацпроекта "Жилье и городская среда". Их направили на строительство 8 км дорог. Как сообщил на пресс-конференции 6 августа вице-губернатор Тамбовской области Арсен Габуев, оба этапа должны быть заверешены до 15 октября текущего года. В настоящий момент, по оценкам специалистов, готовность первого этапа составляет около 70%, второго - чуть больше 40%. Фото - пресс-служба администрация Тамбовского района.