Тамбовские депутаты озаботились проблемой отрезанности Майского и Телецентра от города
- 12 октября 2018
- administrator
"Пустить общественный транспорт по ней не проблема, - пояснил председатель комитета городского хозяйства администрации Тамбова Михаил Михалев, - но для начала нужно проделать большую работу. Дорога до сих пор не введена в эксплуатацию. В настоящий момент она не обеспечивает безопасность ни пешеходов, ни водителей. По сути своей, дорога является высокоскоростной, относится к классу А. Поэтому прежде, чем пускать сюда автобусы, мы просто обязаны сначала поставить здесь светофор, нанести правильную разметку. Второй момент - освещение, которого тоже нет. И третий: поскольку дорога тупиковая, необходимо организовать разворотную площадку шириной не менее 30 метров и площадку для отстоя автобусов. Когда все эти условия будут выполнены, мы организуем сюда автобусы. Маршрут мы уже проработали. Всё, что требуется от нас, мы сделали", - прокомментировал Михаил Михалев.
"Мы предполагаем, что уже к новому году сюда заедут первые семьи. Естественно, людям нужно как-то добираться отсюда. Сейчас до остановки общественного транспорта более 1,5 км. Как можно будет зимой с ребенком пройти такое расстояние пешком? Разумеется, мы очень заинтересованы в том, чтобы сюда пустили автобусы", - прокомментировала "Новому Тамбову" заместитель генерального директора АИЖК Светлана Петрова.
"Вопросов, конечно, много. Где съезды на Запрудную от жилых домов? Их нет ни со стороны Майского, ни со стороны Телецентра. Где дорога-дублер, так называемая малая Запрудная? Почему раньше не подумали о светофоре? Знали ведь, что ведется строительство шести полос. Если на четырехполосной дороге мы еще можем обычную "зебру" организовать, то на такой - нет. Здесь возможен только регулируемый пешеходный переход. Да и вообще не очень понятно, из чего исходили, когда строили дорогу такого размера", - пояснил депутат облдумы Юрий Кузьменко.