Сотрудник НПЗ рассказал, почему 92-й бензин лучше АИ-95 — кроме того, что он дешевле
Высокий октан – не всегда благо: когда АИ-92 лучше АИ-95
Распространённое мнение, что бензин с более высоким октановым числом всегда предпочтительнее, оказывается мифом. На деле выбор топлива зависит от конструкции двигателя, его возраста и даже условий хранения горючего. Специалисты нефтеперерабатывающей отрасли раскрывают нюансы, которые заставляют пересмотреть привычные стереотипы.
Октановое число: что на самом деле важно
Производители чётко указывают минимально допустимое октановое число для каждого двигателя. Если в руководстве написано "не ниже АИ-92", значит, этот бензин полностью соответствует требованиям мотора. Заливка АИ-95 или АИ-98 не даст значительных преимуществ, но ударит по кошельку.
Миф 1: Высокий октан = больше мощности и меньше расход
В современных турбированных двигателях с адаптивными системами зажигания АИ-95 действительно может немного улучшить динамику. Однако для большинства атмосферных моторов разница в расходе и мощности составит не более 2–3% – на фоне более высокой цены экономия теряется.Миф 2: АИ-95 чище и современнее
На деле:
Часто АИ-95 получают не за счёт глубокой переработки нефти, а благодаря антидетонационным присадкам (эфиры, спирты). Эти добавки со временем образуют нагар на клапанах и в камере сгорания, ухудшая работу двигателя.Качественный АИ-92 без избытка присадок может быть экологичнее и безопаснее для мотора.
Когда АИ-92 выигрывает у АИ-95
Старые двигатели (карбюраторные, простые инжекторные):
Не адаптируются под высокооктановое топливо. АИ-95 сгорает медленнее, перегревая выпускные клапаны.Долгое хранение топлива:
АИ-92 менее летуч и окисляется медленнее, чем бензин с присадками. АИ-95 летом быстрее теряет свойства из-за испарения легких компонентов.Бюджетная эксплуатация:
Разница в цене между АИ-92 и АИ-95 достигает 10%, а реальная выгода от "премиального" топлива часто отсутствует.Исключения: когда нужен АИ-95
Турбированные двигатели с датчиками детонации (например, TSI, TFSI, EcoBoost). Спортивные авто, где важен каждый процент мощности. Если производитель прямо требует АИ-95 (указано в manual).Вывод
Для большинства атмосферных моторов АИ-92 – оптимальный выбор: дешевле, стабильнее, а иногда и безопаснее. АИ-95 оправдан только в современных турбодвигателях или если его настоятельно рекомендует завод. Ключевой фактор – не октановое число, а качество топлива. Лучше заправляться на проверенных АЗС, даже если это АИ-92.Совет: перед выбором топлива загляните в руководство по эксплуатации – там указан минимально допустимый октан. Заливать бензин "с запасом" часто бессмысленно.
По материалам Дзен-канала "Авто-маньяк"
Читайте также:
Купил в "Светофоре" белорусскую тушенку: вскрыл 3 банки – вот что там обнаружил Сдала квартиру китайским туристам - ущерб на 70 000 рублей за 3 дня После уборки картошки сею этот сидерат – земля как после тонны навоза. Проволочник и парша пропадут на годы Сделала на пробу — попросили добавки. А я так обрадовалась, что еще 20 банок лука в томатном маринаде закрыла на зиму Японцы сходят с ума из-за этого копеечного русского продукта, который у нас многие на дух не переносят