Никогда не сообщайте инспектору ГАИ, где работаете и куда едете - и вот почему
- 14:14 27 февраля
- Юлия Карамазова
Каждый водитель хоть раз испытывал внутреннее напряжение, когда в зеркале заднего вида появляется патрульная машина ДПС. Обычно остановка проходит по стандартному сценарию: предъявил права, документы на машину, страховку — и можно ехать дальше. Но иногда инспектор вдруг начинает интересоваться, где водитель работает и куда направляется. Для многих это кажется безобидной беседой, но на самом деле такие вопросы таят в себе скрытые риски.
Регламент превыше всего
Правила общения на дороге четко прописаны в административном регламенте МВД. Инспектор не может просто подойти и начать расспросы. Сначала он обязан представиться, назвать звание и фамилию, а затем объяснить причину остановки. Только после этого он имеет право проверить водительское удостоверение, СТС и полис ОСАГО. Для коммерческого транспорта добавляется путевой лист. Все остальные вопросы выходят за рамки его полномочий. Водитель не обязан рассказывать о личной жизни, работе или планах — это жест доброй воли, а не требование закона.
Информация как оружие
На первый взгляд, в ответах "еду на дачу" или "работаю в банке" нет ничего страшного. Но автоюристы предупреждают: лишняя откровенность может навредить. Любая информация о высоком доходе или престижной должности превращается в инструмент для недобросовестного инспектора. Поняв, что перед ним обеспеченный человек, он может начать искать нарушения там, где их нет, рассчитывая на предложение "решить вопрос на месте". Чем выше статус водителя, тем больше вероятность психологического давления.
Эффект попутного ветра
Опасность таит и сообщение маршрута. Узнав направление движения дорогой машины, один экипаж может передать данные коллегам. Через несколько километров водителя ждет новая остановка, где другой инспектор будет действовать с утроенным рвением. Такая "карусель" проверок — реальная практика на некоторых трассах, когда короткая поездка превращается в серию бесконечных остановок.
Что говорит закон и эксперты
Юристы напоминают: ответственность за недостоверный ответ не предусмотрена. Как отмечает адвокат Алексей Аксенов, водители могут сослаться на статью 51 Конституции РФ, которая позволяет не свидетельствовать против себя. При этом вопрос о маршруте эксперт считает правомерным — он нужен для предупреждения о дорожных сложностях. Но достаточно просто назвать направление, без подробностей.
Судебная практика подтверждает: отказ от устного опроса со ссылкой на Конституцию не является правонарушением, если водитель предоставил все документы и участвовал в процессуальных действиях, указал Девятый кассационный суд в одном из решений.
Как правильно реагировать
Специалисты советуют информационный минимализм и вежливую сдержанность. На вопрос о цели поездки лучше ответить, что едете по личным делам. Если инспектор настаивает, можно спросить, к какому пункту регламента относится его вопрос — обычно после этого интерес угасает. Рекомендуется записывать разговор на диктофон, что дисциплинирует обе стороны. Универсальные фразы "Все в соответствии с законом" или "А это законно?" часто отрезвляют недобросовестных сотрудников.
Главное правило: вежливость не означает подотчетность. Каждый имеет право не разглашать сведения о частной жизни, и это не должно влиять на результат проверки.
Ранее мы писали: Верховный суд дал окончательный ответ: грозит ли водителю лишение прав, если объехать яму через сплошную, а также В ГАИ поставили точку в вопросе: очистил парковочное место – значит, твое? Имеет ли кто-то право на расчищенное во дворе место
Источник: sevastopolmedia.ru
Читайте также: