Плацкарта и купе больше не будет: новый тип вагонов появится у РЖД - как теперь будем ездить

Привычное деление на плацкарт и купе в ближайшие годы может уйти в историю. Российские железные дороги готовятся запустить принципиально новый формат перевозок — индивидуальные капсулы для сна. Этот проект не имеет аналогов в отечественной практике и ориентирован на пассажиров, которые путешествуют в одиночку и мечтают о тишине, но не готовы платить за целое купе.

Новый габарит — новые возможности

Уже в 2026 году на маршруты начнут выходить вагоны увеличенного габарита Т.

Глава РЖД Олег Белозеров сообщил: "Ширина таких вагонов станет на 30 сантиметров больше привычной. Это позволит удлинить спальные полки до двух метров вместо прежних 183 сантиметров". Высоким пассажирам наконец-то не придется спать, поджимая ноги.

В купейных вагонах новой конструкции появится 40 мест вместо 36, а проход расширится на пять сантиметров. Плацкартные вагоны получат дополнительный десятый отсек, а боковые полки тоже станут просторнее. Самое неожиданное новшество — установка душевых кабин в плацкарте, что значительно повысит комфорт в дальней дороге.

Капсулы как альтернатива классическим вагонам

Настоящий прорыв ожидается в 2028 году, когда РЖД планирует запустить первые капсульные вагоны.

Заместитель гендиректора компании Иван Колесников пояснил: "Этот формат рассчитан на пассажиров, которым нужен минимум услуг и соответствующая цена. Капсулы расположат в шахматном порядке, что обеспечит максимальную приватность".

Каждое спальное место превратится в изолированное пространство с персональным отсеком для багажа и регулируемым освещением. Разработчики обещают полноценную шумоизоляцию, а не символическую шторку. Пассажиры смогут выбирать между мягким вечерним светом или ярким лучом для чтения. Концепцию заимствовали у японских железных дорог, но адаптировали под российские реалии — более длинные маршруты и полноценный ночной сон.

Кому пригодятся нововведения

Новые капсулы создаются не для всех, и в этом их преимущество. По оценке экспертов Федеральной пассажирской компании, этот формат не заменяет плацкарт, а дополняет линейку услуг для определенной категории путешественников. Идеальный кандидат на поездку в капсуле — человек, который едет один, устал от плацкартного общежития на колесах, но считает нерациональным выкупать целиком купе.

Семьям с детьми, компаниям друзей и пассажирам с большим багажом по-прежнему будут доступны обычные купе и плацкартные вагоны. Капсулы ориентированы именно на тех, кто ценит личное пространство и тишину.

Сроки реализации

Проект перешел из стадии обсуждения в практическую плоскость. В «Трансмашхолдинге» завершили разработку плацкартного вагона нового габарита и готовятся к началу производства в первом квартале 2026 года. К концу года планируется получить сертификат соответствия. РЖД уже сформировали предварительный заказ примерно на 20 купейных и штабных вагонов увеличенного габарита. В 2027 году ожидается поступление СВ и вагонов класса люкс.

Если все пойдет по намеченному графику, через несколько лет железнодорожные путешествия перестанут ассоциироваться с необходимостью терпеть неудобства. Поезд превратится в место, где можно по-настоящему отдохнуть в дороге. И привычная дилемма «плацкарт или купе» уступит место вопросу: выбрать капсулу или все же традиционный формат.

Ранее мы писали: Делают людям как лучше, а они все ломают: куда из поездов РЖД исчезли те самые шторки для приватности, а также  В вагон идут как на каторгу: почему проводницы РЖД ненавидят рейсы в эти города России.

Читайте также: 

• Место силы: самый уютный российский город - создан не для туристов, а для жизни людей
• На наш Юг больше ни ногой, нашла другое место: вода теплая, не хамят и в 2 раза дешевле, чем в Абхазии
• В поезде я поняла: купленный билет не гарантирует места - когда попалась соседка с приемом "уступи, ты же молодая"