Российское гетто: 4 бедных города-миллионника, откуда бежит народ
- 06:06 25 января
- Юлия Карамазова
Экономическое неравенство между регионами России давно стало частью реальности. Доходы жителей Москвы и провинциальных центров порой отличаются в несколько раз, в то время как цены на продукты, коммуналку и товары первой необходимости остаются схожими. В результате в одних городах зарплата позволяет строить планы, а в других — лишь обеспечивать выживание.
За пределами столицы и нефтегазовых регионов картина выглядит иначе. Крупные, некогда промышленные города, чьи заводы и фабрики были гордостью страны, столкнулись с глубоким кризисом. После закрытия градообразующих предприятий они так и не нашли новой экономической основы. Вместо развития возникла ситуация стагнации: рабочих мест мало, инвестиции не приходят, а население, особенно молодёжь, стремится уехать в поисках лучшей жизни. Этот отток ещё больше усугубляет проблемы, создавая замкнутый круг депрессии.
Портреты четырёх городов-миллионников наглядно показывают общие черты этой проблемы. Саратов, в прошлом закрытый промышленный центр оборонной и космической отраслей, сегодня переживает упадок. Более половины жителей относят себя к малоимущим. Исторический центр ветшает, а бюджет не справляется с задачами развития, несмотря на то что цены на жильё здесь нельзя назвать низкими.
Волгоград унаследовал гигантские, но устаревшие производства, многие из которых закрылись или еле функционируют. Это привело к высокой безработице и закредитованности населения. Молодёжь часто находит работу лишь в колл-центрах, которые переводят сюда из-за дешёвой рабочей силы, а на улицах преобладает торговля подержанными вещами. При этом стоимость квартир остаётся сравнительно высокой.
Город Тольятти десятилетиями зависел от одного предприятия — АвтоВАЗа. Кризисы в автопроме оборачивались катастрофами для всего города. Здесь фиксируется один из самых высоких уровней бедности, особенно среди молодых мужчин. Желание покинуть город стало массовым, а цены на жильё, хотя и ниже средних по стране, часто неподъёмны для местных зарплат.
Даже Воронеж, столица Черноземья, не избежал этой участи. Развал авиакосмического и машиностроительного кластеров в 90-е годы до сих пор сказывается на экономике. Город резко разделён: есть благоустроенные районы и депрессивные промзоны с почти сельской инфраструктурой. Значительную часть малоимущих составляют пенсионеры, а общественный транспорт находится в упадке. Рынок недвижимости, однако, демонстрирует цены, сопоставимые с более благополучными городами.
Эти примеры показывают общую печальную закономерность. Былое промышленное величие и статус миллионника сегодня не гарантируют ни стабильности, ни достойного уровня жизни. Экономические изменения оказались слишком резкими, а новые точки роста так и не появились. Цена этой неудавшейся адаптации — бедность, социальное расслоение и непрекращающийся отток людей, которые просто ищут шанс на лучшее будущее для себя и своих детей.
Читайте также: