Перевел дворники и форсунки омывателя в "зимний режим" - потратил 30 секунд: теперь лед не намерзает - езжу с комфортом в любую погоду

Зимние поездки часто омрачаются одной мелкой, но раздражающей проблемой: наледь на резинках стеклоочистителей. Когда щетки примерзают к стеклу или покрываются коркой льда, они перестают эффективно убирать с лобового стекла месиво из реагентов, грязи и соли. Многие водители даже не подозревают, что справиться с этим можно буквально за полминуты, активировав специальный "зимний режим" дворников, а иногда и форсунок омывателя.

Зачем вообще нужен этот режим? Летом дворники паркуются у самого нижнего края стекла, иногда даже скрываясь под капотом, чтобы на высокой скорости их не поднимал набегающий поток воздуха. Зимой же, когда средняя скорость движения обычно ниже, производители допускают иной алгоритм работы. Активация зимнего режима приподнимает щетки на 5–7 сантиметров выше их обычного парковочного положения.

В этом заключается главный смысл функции: поднятые дворники оказываются в зоне, которую активно обдувает теплый воздух от печки. Это не дает снегу и льду намерзать на резинках — они просто оттаивают от тепла стекла. Кроме того, щетки перестают цеплять ледяную кромку, которая часто образуется в самом низу лобового стекла, где обдув слабее.

Активировать этот полезный режим можно одним из трех способов, в зависимости от модели автомобиля:

1. Механический способ. Самый простой вариант, встречающийся на многих автомобилях прошлых лет. После выключения зажигания нужно вручную поднять рычаг стеклоочистителя и установить его в специальное фиксированное положение выше обычного. Характерный щелчок подскажет, что дворники переведены в зимнее положение.

2. Активация подрулевым рычагом. На некоторых марках (часто на японских, например, Toyota) для этого используется сам рычаг управления дворниками. При включенном зажигании нужно коротко и быстро дернуть рычаг вниз — щетки поднимутся вверх. Иногда эту процедуру приходится повторять после того, как дворники поработают в обычном режиме.

3. Через меню бортового компьютера. На многих современных премиальных и просто технологичных автомобилях (например, Range Rover) зимний режим, который может называться "зимняя парковка стеклоочистителей", включается в настройках мультимедийной системы.

Важно отметить, что на новых машинах, изначально адаптированных для холодов, этой функции может и не быть. Ее заменяет штатный обогрев зоны покоя дворников — специальная система подогрева нижней кромки стекла. Однако, как отмечают некоторые водители, даже такой подогрев не всегда спасает от наледи, и приподнятые дворники оказываются эффективнее.

Еще один лайфхак для зимы касается форсунок омывателя. На многих автомобилях их также можно перевести в "зимний режим". Речь не о моделях с электроподогревом форсунок, а о классических системах. Часто сопло распыляет жидкость "веером". Зимой тонкие каналы этого веера легко замерзают, образуя ледяную пробку. Производители предусмотрели это: форсунку можно аккуратно снять и перевернуть специальный регулировочный винт на 180 градусов. После этого жидкость будет подаваться не распылением, а одной или двумя мощными струями через большее отверстие, что значительно снижает риск замерзания. Расход "незамерзайки" при этом немного возрастает, но система омывания остается работоспособной в любой мороз.

Перед тем как пробовать эти методы, стоит заглянуть в руководство по эксплуатации конкретного автомобиля — там указано, какие из опций доступны. Эта простая, почти бесплатная подготовка, занимающая меньше минуты, может сделать зимние поездки намного комфортнее и безопаснее.

Источник: dzen.ru

Читайте также: 

• ДПС в 2026 году сразу отправляет на техосмотр: за что автомобилю грозит техническая проверка, а водителю штраф
• Как красная тряпка для быка: бывший инспектор ГИБДД рассказал, какие автомобили они тормозят чаще всего
• Верховный суд дал четкий ответ: может ли водитель в фары установить LED лампочки вместо галогеновых - и что за это будет