Зачем платил за «премиум»? Россиянин пересел с БМВ на Хендай Санта Фе и пожалел, что не сделал это раньше

После многих лет за рулём немецких автомобилей, включая BMW X5, Андрей Быков решился на эксперимент и сменил марку. Его выбор пал на Hyundai Santa Fe 2019 года с дизельным мотором и максимальной комплектацией High-Tech. Машина с дополнительными опциями обошлась в 2,8 миллиона рублей, рассказал он на портале m.njcar.ru.

Управление и динамика
Переход оказался неожиданно лёгким. Да, управляемость у Santa Fe мягче, чем у BMW, но 2,2-литровый дизель обеспечивает уверенный разгон, сравнимый с xDrive30d. Средний расход — около 10 литров, что делает каждую поездку ощутимо экономичнее. На трассе кроссовер ведёт себя предсказуемо: колея и боковой ветер не мешают, а обгон фур не превращается в испытание.

Салон и оснащение
Внутри корейский кроссовер приятно удивил. Материалы салона выглядят дорого, качество сборки без нареканий — никаких посторонних звуков. Светодиодные фары оказались даже лучше, чем у X5, а в списке оснащения есть полный набор электронных ассистентов: от систем предотвращения столкновений до автоматического торможения.

Отдельного упоминания заслуживает акустика с сабвуфером и мультимедиа: чистый звук, быстрый отклик, пробки на карте и интеграция со смартфоном.

Надёжность и впечатления
За 68 тысяч километров пробега автомобиль не потребовал ни одного внепланового визита в сервис. Для бывшего владельца BMW это стало приятным открытием: Santa Fe оказался не только комфортным и технологичным, но и надёжным. По словам Андрея, для семейных поездок он подходит даже лучше «премиума», к которому он привык.

Читайте также:

• 4 миллиона на ветер? Россиянин обменял Дастер на Танк 300 и оставил честный отзыв на китайский внедорожник
• Этот продукт в Беларуси с огнем не сыщешь: в России есть в каждом магазине
• Современные дети садятся в лужу: эти фразы могут продолжить только те, кто учился в советских школах