4 миллиона на ветер? Россиянин обменял Дастер на Танк 300 и оставил честный отзыв на китайский внедорожник
- 23 сентября 22:05
- Никита Сергеев
Китайские автомобили всё чаще появляются на российских дорогах, и спрос на них растёт рекордными темпами. По данным «Автостат Инфо», только за январь–февраль этого года наши соотечественники потратили на «китайцев» почти 387 млрд рублей — это 69% всего авторынка. Лидеры продаж — Geely, Chery и Haval, причём последняя компания активно наращивает производство в Тульской области и открывает новые цеха.
Под крыло Great Wall Motors входят и внедорожники Tank. В России доступны две модели — Tank 300 и Tank 500. Обе рамные, с неплохим внедорожным потенциалом. Tank 300, младший в линейке, стоит заметно дешевле — около 4 млн рублей. Именно его и выбрал герой этой истории, отказавшись от Renault Duster.
Почему отказался от Duster
Машина служила верой и правдой, но подходила к концу гарантия, да и с кузовными деталями возникли проблемы: найти их сложно, а стоят дорого. В момент, когда на «Дастере» сломался подогрев сиденья, владелец зашёл к дилеру Haval и Tank. После тест-драйва Tank 300 оставил сильное впечатление: хорошая динамика, достойная шумоизоляция, богатое оснащение. Решение созрело быстро — внедорожник купили за наличные, со скидкой и подарочными допами.
Первые впечатления
За полгода владелец проехал всего 6 тысяч километров, но уже сложил мнение: глобальных проблем нет, а мелкие недочёты скорее раздражают, чем мешают.
— На сиденье кожа даёт вмятины, но они разглаживаются сами. В крайнем случае, дилер обещает поменять сиденье по гарантии.
— Рычаг поворотников не фиксируется привычным образом, что поначалу сбивает с толку.
— Только один автоматический стеклоподъёмник у водителя.
В остальном же — комфортная посадка, приятный интерьер, адекватный расход топлива и нормальное обслуживание.
Скрытые нюансы
Есть и серьёзный момент, о котором предупреждают блогеры. На заводе Tank используют не самое качественное масло для мостов, раздатки и муфты. Уже на первых тысячах километров жидкость темнеет, становится водянистой, а в сливных пробках обнаруживается стружка. Поэтому опытные владельцы советуют либо просить дилера заменить жидкости ещё до выдачи машины, либо делать это сразу после покупки.
Итог
Tank 300 пока радует нового хозяина и явно выигрывает по соотношению цены и возможностей: конкуренты в этом классе стоят куда дороже. Но вот назвать его эталоном надёжности рано — модели слишком свежие для рынка. Через пару лет станет понятно, действительно ли «китаец» способен превратиться в народный внедорожник.
Читайте также: