Эти машины будет невозможно продать в 2026 году: зависнут на вторичном рынке надолго
- 4 сентября 19:00
- Ксения Иванова
Эксперты уже сейчас предупреждают: некоторые автомобили через год-два превратятся в настоящий балласт. Купил — и потом молись, чтобы хоть кто-то позвонил. Вот ТОП-5 типов машин, которые в 2026-м окажутся «невидимками» на вторичке.
1. Китайцы-«близнецы Audi»
Omoda, Kaiyi, SWM, Jaecoo, Evolute — когда-то брали в кредит под лозунг «салон как у премиума». Но теперь СТО не знают, как их прошивать, а запчасти везут с AliExpress по три месяца. Итог: на продаже — полцены и длинные недели тишины в объявлениях.
2. Электрички без сервисной сети
Skywell EV6, Voyah, Evolute i-Joy, Zeekr и прочие «модные китайцы» обещали будущее, а принесли головную боль. Просевшие батареи, отсутствие сервисов и мастеров (на всю страну — пара специалистов), плюс капризность при минусовых температурах. В итоге покупатели обходят их стороной.
3. Серые машины без истории
Авто с мутным VIN, скрученным пробегом и скрытыми ДТП — это как айфон без коробки и пароля от iCloud. С виду всё нормально, но покупатель понимает: вместо машины получает бесконечный геморрой.
4. «Неликвид» из салона
Lada Vesta NG, УАЗ Патриот по цене кроссовера и Aurus Komendant за 11 млн. Их неохотно брали даже новыми. А на вторичке интерес к ним стремится к нулю.
5. Китайцы без нормальной диагностики
Exeed, Changan, Geely, Chery — вроде и симпатичные, но есть нюанс: нет оригинальных прошивок, нельзя корректно обновить коробку или мозги. Рынок уже показывает примеры:
- Geely Monjaro брали за 5,3 млн → висят объявления по 3,1, звонков ноль.
- Voyah Free покупали за 6,1 млн → пытаются продать за 3,9, но все просят ещё скидку.
- Exeed RX выставлен по 3,2 млн → просмотров и звонков нет.
- Tank 300 за 5,4 млн → сейчас торгуют за 4,1 и слышат в ответ только «скинь ещё».
Иными словами, в 2026-м владельцев таких машин ждёт непростая правда: авто превращается из актива в обузу.
Читайте также: