Жители Тамбовской области жалуются на плохие дороги и отсутствие тротуаров

В Тамбове и области разгораются споры вокруг дорожного строительства и безопасности пешеходов. Жители годами жалуются на отсутствие тротуаров, хаотичный ремонт и быстро разрушающиеся дороги, но чиновники часто ограничиваются формальными ответами. Ситуация достигла такого накала, что люди начали публично требовать от властей реальных действий, а не обещаний.

В Тамбове чиновники годами игнорируют смертельно опасные участки дорог

Один из самых острых конфликтов разворачивается на улице Магистральной-Бастионной. Здесь пешеходы вынуждены идти прямо по проезжей части, потому что тротуар занят частной автомастерской, о проблеме жители пишут уже третий год.

«СТО "Кольцо" находится там, где должен быть тротуар, и люди вынуждены ходить среди машин, стоящих на подъёмниках».

Фото: Галина Михайловна / ВК

Он также обращает внимание, что объект расположен в водоохранной зоне Ласковского оврага, где любое строительство запрещено. Администрация города отвечает, что тротуар на этом участке «не был предусмотрен проектной документацией». Этот ответ возмутил жителя:

«Это как это может быть? Есть улица, есть дорога, а тротуара нет. Вопрос: где должны перемещаться пешеходы — по воздуху или под землёй?»

Проблема усугубляется тем, что территория, где расположена автомастерская, имеет неясный юридический статус. Горожанин утверждает, что в 2012 году город выкупил здесь гаражи и земельные участки, но теперь чиновники называют территорию «неразграниченной». При этом на кадастровой карте этот участок обозначен как зона дорожного строительства, а гаражей и автомойки «на два места» там вообще не должно быть.

Фото: Александр Шипинский / ВК

«Где должны перемещаться пешеходы — по воздуху или под землёй?»: тамбовчане требуют от властей решений, а не отписок.

Не лучше ситуация и на улице Карла Маркса, где идёт ремонт. Жительница описывает хаос и опасается, что при реконструкции нарушаются нормы размера парковочных мест.

«Нет освещения или оповещения об открытых/разрытых участках; не организован безопасный проход по проезжей части. При снятии бордюра для пешеходов останется очень мало места», — пишет женщина. 

Фото: Ксю Букреева / ВК

Комитет дорожного хозяйства утверждает, что оборудовал временные переходы с паллетами и песком, но жители это отрицают.

«Рабочие гоняют пешеходов просто на необорудованную проезжую часть, так как им надо убрать/положить плитку. И на свой страх и риск пешеходы идут, потому что иначе до дома/работы попросту не добраться!».

Фото: Ксю Букреева / ВК

Качество дорожных работ вызывает серьёзные сомнения. В Моршанске после укладки асфальта на улице Красноармейской местный житель с 7-летним опытом в дорожной сфере предупреждает.

«Два года максимум, на следующий год трещины, через год выбоины. Стройконтроль должен быть обязательно! Это дисциплинирует подрядчика», — возмущён отсутствием технического контроля житель.

Администрация Моршанска стандартно отвечает про «гарантийный срок в 5 лет», но горожанин резонно замечает:

«Подрядная организация может испариться! И что тогда? Вот, к примеру, у Вас дома строители, которых Вы наняли клеить обои, при оклейке оставили открытыми форточки, Вы это увидите и промолчите?» — парирует мужчина.

Туристы или роженицы: для кого в Тамбове делают «красивые» дороги вместо безопасных тротуаров?

В Уварове дорога у центральной больницы превратилась в «красоту» из ям. Жительница иронизирует:

«Как Вы думаете, есть желание у жителей рожать в этом городе? Может, это так туристов привлекают?» — риторически спрашивает автор фото.

Фото: Наталия Ермакова / ВК

Власти объясняют, что ямы появились после аварийных работ на теплосетях, и теперь переписываются с подрядчиком о «приведении территории в надлежащее состояние».

«В июне текущего года АО ТСК проводили аварийные ремонтные работы на сетях ГВС в районе входа на территорию ТОГБУЗ «Уваровская ЦРБ» со стороны домов 22-23 1-го микрорайона. Администрация города направило письмо АО ТСК о приведении территории в надлежащее состояние. Также направлено письмо о приведении в надлежащее состояние охранной зоны теплотрассы, расположенной в районе ограждения ЦРБ со стороны домов 25-27 1-го микрорайона», — ответили в администрации города Уварово Тамбовской области.

Городские власти призывают сообщать о проблемах через портал «Госуслуги. Решаем вместе», но горожане задаются вопросом: сколько ещё лет они должны ждать, пока их «решат вместе»?

Планы до 2028 года

В течение следующих четырех лет в области приведут в порядок более 1000 км дорог. Это касается как крупных трасс, так и сельских маршрутов. В планах до 2028 года — масштабные проекты: расширить до четырех полос дорогу между Тамбовом и Донским, построить путепровод в мичуринском микрорайоне Кочетовка, создать объездные пути вокруг Кирсанова и Моршанска, а также модернизировать выезд из южной части Тамбова.

В 2024 году в регионе отремонтировали 248 км дорог. Сейчас техника работает на трассе «Тамбов-Шацк» и проблемных участках в Жердевском, Токаревском, Уваровском, Мучкапском и Ржаксинском округах — именно на этих дорогах жители жаловались чаще всего.

В 2025 году в Тамбовской области планируется отремонтировать 284,8 километра автомобильных дорог и 254,7 метра искусственных сооружений. В рамках этой программы будут реконструированы два моста и один путепровод.

Ранее мы сообщали, что тамбовские семьи получат более 150 комплектов для будущих первоклассников