Почему в мороз нельзя снимать аккумулятор с авто и заносить в тепло: ошибка, которую совершает большинство водителей

С приходом морозов многие водители совершают одну и ту же ошибку: снимают аккумулятор с автомобиля и заносят его в теплое помещение. Логика кажется простой: на холоде батарея разряжается, значит, в тепле ей будет лучше. Однако специалисты предупреждают, что такой подход может не помочь, а, наоборот, навредить аккумулятору и сократить срок его службы.

Почему тепло вредит аккумулятору

Устройство обычного свинцово-кислотного аккумулятора часто противоречит бытовой логике. Когда батарея полностью заряжена, низкие температуры (вплоть до -30°C) действуют на нее как естественный консервант. Химические процессы внутри замедляются, что позволяет сохранять запасенную энергию дольше. Качественный аккумулятор в заряженном состоянии спокойно переносит зиму в подкапотном пространстве или в неотапливаемом, но сухом гараже.

Все меняется, когда аккумулятор попадает в комнатную температуру. В тепле все химические реакции, включая вредный саморазряд, многократно ускоряются. Если оставить батарею под кроватью или в кладовке без регулярной подзарядки, она может прийти в состояние глубокого разряда всего за несколько недель. А это прямой путь к необратимой сульфатации пластин и резкой потере емкости, после которой восстановить аккумулятор часто уже невозможно.

Как правильно хранить аккумулятор, если машина не используется

Если автомобиль планируется надолго поставить на стоянку, аккумулятор лучше снять, но подготовить и хранить его нужно правильно. Эксперты рекомендуют последовательно выполнить четыре шага.

Полная зарядка. Перед снятием необходимо довести заряд батареи до 100% с помощью сетевого зарядного устройства. Это главное условие для успешного хранения. Очистка. Корпус аккумулятора нужно тщательно протереть тряпкой, смоченной в растворе пищевой соды или нашатырного спирта, чтобы нейтрализовать возможные следы кислоты. После этого его следует насухо вытереть. Выбор места. Идеальное место для хранения — сухое, проветриваемое и прохладное помещение. Оптимальная температура — от 0°C до 10°C. Подойдет неотапливаемый сухой гараж, утепленный балкон или подвал. Регулярная проверка. Раз в 2-3 месяца нужно проверять напряжение на клеммах аккумулятора. Если оно опустилось ниже 12,4 В, батарею необходимо немедленно подзарядить.

Таким образом, миф о спасении аккумулятора в теплой квартире может обернуться его преждевременным выходом из строя. Гораздо более надежный способ сохранить батарею зимой — это либо оставить ее на машине, обеспечив полный заряд, либо организовать правильное хранение в прохладном месте с периодическим контролем состояния.

Ранее мы писали: Чем 92-й бензин лучше 95-го: работник НПЗ объяснил - дело не только в цене, а также Этого нет в ПДД, но даже опытные водители продолжают так делать: 3 самых популярных заблуждения на дороге

Источник: sevastopolmedia.ru

Читайте также:

Верховный суд постановил: какой поворотник следует включать при въезде на кольцо - правый или левый Не вздумайте брать попутчиков на дороге - рискуете оказаться в СИЗО: на трассах замечена новая автоподстава - для добродушных водителей Загорелась "лампочка бензобака": как срочно надо ехать на заправку или можно не спешить - ответ инженера