Водитель написал "Не согласен" в протоколе ГИБДД - и вот что произошло после: полезно знать каждому
- 19:23 27 февраля
- Юлия Карамазова

Остановка сотрудником ГИБДД всегда волнительна, даже если водитель уверен в своей правоте. Бывает, что инспектор убежден в обратном и начинает составлять протокол. В такой ситуации многие автомобилисты действуют автоматически — берут ручку и пишут в документе заветное слово "Не согласен". Казалось бы, это законное право каждого гражданина. Но мало кто догадывается, что эта короткая фраза способна не только вызвать бурю эмоций у инспектора, но и обернуться новыми неприятностями.
Живая иллюстрация этому — реальная история водителя, обратившегося за юридической помощью. Мужчина ехал по трассе, когда его остановили с обвинением в проезде на запрещающий сигнал светофора. Инспектор продемонстрировал видеозапись, на которой желтый свет загорелся в тот момент, когда машина уже находилась на перекрестке. По правилам дорожного движения, это не считается нарушением, ведь въезд был совершен на зеленый. Водитель попытался объяснить ситуацию, но инспектор остался при своем мнении, утверждая, что на кадрах отчетливо видно, как автомобиль выезжает на перекресток именно на желтый. Началось составление протокола.
Когда документ был готов, инспектор передал его водителю на подпись. Тот честно указал в графе для объяснений: "Не согласен". Этого хватило, чтобы сотрудник мгновенно вышел из себя. Тон разговора резко изменился, а затем последовало заявление о составлении еще одного протокола — за неисправность подсветки заднего номера, где не горела одна из двух лампочек. Оформив второй документ, инспектор с плохо скрываемым удовлетворением заметил: "Если бы ты в протоколе не написал "Не согласен", этот протокол я бы не выписывал". Обычная фраза, выражающая несогласие, спровоцировала негативную реакцию и привела к дополнительному штрафу.
Почему инспекторы так остро реагируют на "Не согласен"
У такой бурной реакции есть вполне объяснимые причины. Первая и главная — запись о несогласии серьезно усложняет жизнь самому инспектору. Когда водитель заявляет о своей позиции, многократно возрастает вероятность того, что дело пойдет на обжалование. А это означает дополнительные хлопоты, бумажную волокиту и риск того, что вынесенное решение отменят.
Вторая причина кроется в необходимости личного участия в судебных заседаниях. Формальное несогласие автоматически означает, что инспектору придется доказывать вину водителя в суде. А это время, которое можно было бы потратить на отдых или личные дела. Особенно обидно, если заседание назначают на выходной день, которых у сотрудников ГИБДД и без того немного. Оба этих фактора превращают безобидную на первый взгляд надпись в маркер проблемного дела, сулящего дополнительные трудности.
Имеет ли смысл писать "Не согласен"
Сама по себе фраза "Не согласен" не освобождает от ответственности и не отменяет штраф. Это всего лишь фиксация факта, что водитель сомневается в справедливости обвинения. Чтобы повлиять на ситуацию, нужны реальные действия, подкрепленные доказательствами.
Если ограничиться только надписью в протоколе и надеяться на лучшее, суд, скорее всего, примет сторону инспектора. Решение будет вынесено на основании тех материалов, которые предоставит сотрудник. Позиция водителя без подтверждающих документов останется просто словами.
Совсем иначе складывается дело, если человек готов бороться до конца. В этом случае важно представить убедительные доказательства своей правоты: видеозапись с регистратора, показания свидетелей, результаты экспертиз. Активная позиция в суде и грамотно подготовленная доказательная база многократно повышают шансы на успех. Получается, что "Не согласен" становится отправной точкой для защиты, но только при условии серьезной подготовки. На практике доказательство невиновности может растянуться на месяцы, а иногда и больше года.
Какие неприятности могут ждать после записи "Не согласен"
Решение заявить о своем несогласии способно обернуться несколькими проблемами. Самая безобидная из них — психологическое давление со стороны инспектора. Некоторых сотрудников откровенно бесит, когда водитель проявляет принципиальность. Они начинают разговаривать на повышенных тонах, провоцировать конфликт, создавать нервозную обстановку.
Гораздо серьезнее другая опасность — составление дополнительного протокола. Это может быть любое надуманное нарушение: от непристегнутого ремня, которого на самом деле не было, до проблем с подсветкой номера или нечитаемых госзнаков. Такая уловка применяется, чтобы надавить на водителя, заставить его согласиться хотя бы с одним пунктом и тем самым "погасить" заявление о несогласии. Методы давления выглядят несправедливыми, но формально остаются в рамках правового поля, что делает борьбу с ними особенно сложной.
Как правильно защищать свои права
Несмотря на все сложности, фраза "Не согласен" остается важным инструментом защиты. Чтобы использовать его грамотно, стоит придерживаться нескольких рекомендаций. Разговор с инспектором лучше вести максимально спокойно, не поддаваясь на провокации и не переходя на личности. Полезно записать все данные сотрудника, точное время и место остановки. Главное оружие водителя — доказательства: видеозаписи, фотографии, контакты свидетелей. Если есть сомнения в своих силах, разумно обратиться к юристу или хотя бы посоветоваться с опытными водителями.
Короткая строка "Не согласен" действительно способна изменить ход дела. Но только в том случае, если за ней стоит реальная готовность отстаивать свою правоту до конца, подкрепленная фактами и грамотными действиями.
Ранее мы писали: Верховный суд дал четкий ответ: можно ли в фары устанавливать LED лампочки вместо галогеновых - и могут ли за это лишить прав, а также Инспектор ДПС остановил, а сам не подходит: как вести себя водителю, чтобы не попасть в ловушку.
Источник: dzen.ru
Читайте также: