Мы используем cookie. Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.

«В 7 утра с верхней полки слезла попутчица и стала будить меня»: как в реальности работает новый закон РЖД

«В 7 утра с верхней полки слезла попутчица и стала будить меня»: как в реальности работает новый закон РЖДАрхив редакции

С 1 сентября в российских поездах дальнего следования начали действовать новые правила, касающиеся распределения мест в купе и плацкарте. Самое обсуждаемое нововведение — теперь пассажиры с верхней полки получили официальное право присаживаться к столику на нижнем месте для приёма пищи. На бумаге звучит разумно, но на практике это обернулось конфликтами и курьёзами.

Что гласит новый пункт правил?

Согласно пункту 93 Правил перевозок пассажиров железнодорожным транспортом, пассажир с нижней полки по требованию проводника обязан предоставить место у стола тому, кто едет наверху, чтобы тот мог позавтракать, пообедать или поужинать. Временные рамки строго обозначены: завтрак — с 7:00 до 10:00, обед — с 12:00 до 15:00, ужин — с 19:00 до 21:00. Продолжительность — до 30 минут утром и вечером, до часа днём.

Реакция пассажиров: от конфликта до сотрудничества

На практике новшество вызвало не только недоумение, но и реальные споры. Некоторые пассажиры, особенно те, кто заранее приобрёл билет на нижнюю полку, недоумевают: почему они теперь обязаны делиться пространством, за которое, как правило, приходится платить дороже?

Одна пассажирка рассказала, как в семь утра её разбудила попутчица с верхнего места с требованием уступить место у стола — несмотря на то, что в купе все ещё спали. По её словам, раньше подобные ситуации решались по договорённости: кто-то предлагал место, кто-то отказывался. Но теперь это стало формализованным правилом.

С другой стороны, некоторые верхние пассажиры просто рады, что появилась официальная возможность хотя бы на время пересесть вниз — особенно в плацкарте, где на верхних полках даже невозможно сесть. Один из них рассказал, как пытался договориться с попутчицей с нижнего места, но та отказала. В итоге проводница пересадила его на свободное место в хвосте вагона.

Что говорят проводники?

Проводники пока тоже осваиваются с новыми обязанностями. Некоторые признают, что ситуация странная: формально теперь пассажир с нижней полки должен уступать место у стола трижды в день. Но что делать, если поезд прибывает в 6:55? Формально — отказывать.

Большинство проводников стараются сглаживать конфликты и договариваться на месте. Часто помогают пересадкой или просто объясняют правила обеим сторонам.

Что важно помнить?

— Пассажир с верхней полки имеет право присесть к столу в нижней части купе, но только в специально отведённое время и по согласованию с проводником.
— Нижняя полка по-прежнему остаётся в приоритете за своим владельцем, но временный доступ к столику теперь официально закреплён.
— Лучше всего договариваться заранее: как правило, при взаимном уважении никаких конфликтов не возникает.

Вывод: новые правила направлены на комфорт всех пассажиров, но потребуют привыкания и немного такта. Юридически они на стороне верхней полки, но на деле всё решают человеческие отношения.

Читайте также:

...

  • 0

Популярное

Последние новости