Людям делают хорошо, а они все ломают: куда из поездов пропали те самые шторки для приватности    

Исчезновение шторок в плацкартных вагонах: почему РЖД отказалась от популярного новшества

Несколько лет назад в московских поездах появились обновленные плацкартные вагоны, главной особенностью которых стали индивидуальные шторки у каждого места. Это нововведение вызвало настоящий ажиотаж среди пассажиров — люди специально выбирали такие вагоны, снимали обзоры и делились впечатлениями в соцсетях. Однако со временем шторки начали исчезать, и сегодня их уже не встретить даже в новых составах. Что же произошло?

Реновация с комфортом

Вагоны со шторками стали частью программы РЖД по модернизации подвижного состава. Суть реновации заключалась в том, что старые плацкарты не списывали, а полностью переоборудовали: ремонтировали кузов, обновляли ходовую часть и меняли внутреннюю отделку, пишут авторы Дзен-кнала "1520. Все о путешествиях".

Главным новшеством стали именно шторки, позволяющие пассажирам отгородиться от соседей и создать личное пространство. Кроме того, вагоны получили и другие улучшения:

• Удобные спинки на нижних полках
• Индивидуальные светильники и розетки
• Переработанную третью полку для большего комфорта
• Гигиенические душевые кабины
• Столики на верхних небоковых полках

Первые отзывы были неоднозначными: некоторые пассажиры сомневались в практичности шторок, предполагая, что они быстро испачкаются или порвутся. Однако практика показала, что материал оказался достаточно прочным и легко чистился.

Тайное исчезновение

Несмотря на положительные отзывы, шторки начали пропадать из вагонов. Первые сообщения об этом появились еще три года назад. Пассажиры поезда Москва – Анапа обратили внимание, что в некоторых составах их просто нет. Позже аналогичная ситуация повторилась в поездах "Таврия" перевозчика "Гранд Сервис Экспресс".

"Каково же было моё удивление, когда я увидел, что шторок-то и нет", — поделился один из путешественников.

Особое недоумение вызвал тот факт, что в ряде вагонов остались крепления для шторок, но самих занавесок не было. В некоторых случаях пассажиры вешали вместо них собственные простыни или пледы.

Почему РЖД отказалась от шторок?

Официальных комментариев от перевозчика не поступало, но есть несколько вероятных причин:

• Вандализм — возможно, часть шторок была испорчена, а их замена оказалась слишком затратной.
• Сложности с обслуживанием — в депо могли столкнуться с трудностями при чистке и ремонте.
• Логистические проблемы — реновированных вагонов было выпущено всего около 70 штук, и их распределение по стране могло усложнить обслуживание.

Будут ли шторки в новых вагонах?

В 2020 году РЖД представила концепцию плацкартного вагона габарита Т, где шторки снова фигурировали в списке нововведений. Однако за четыре года ни один такой вагон так и не был построен.

Единственным исключением стал фирменный поезд "Россия" (Москва – Владивосток), где в январе 2023 года пассажиры заметили вагон со шторками. Но и там они вскоре исчезли.

Вывод: комфорт vs. практичность

История со шторками наглядно показывает, как даже простое и востребованное новшество может столкнуться с проблемами при массовой эксплуатации. Пассажиры хотели больше уединения, но, судя по всему, РЖД оказалась не готова к дополнительным затратам на обслуживание.

Пока вопрос возвращения шторок остается открытым. Но, как показывает практика, путешественники уже нашли альтернативу — обычные простыни, полотенца и даже занавески, которые помогают создать хоть какое-то личное пространство в плацкарте.

Читайте также:

• 2 ст. л. на 10 л воды для томатов в июле — и прощай, фитофтора: проверенный рецепт от агронома с опытом
• Переводить с карты на карту больше 15 000 рублей теперь нельзя: сумму тут же заморозят - новый запрет от ЦБ
• Полы не мыла 3 недели, а в доме ни пылинки: добавила в воду копеечное средство - стерильно как в аптеке
• 1 фраза, после которой телефонные мошенники сами бросают трубки: работает безотказно
• «Будь здоров» и «Приятного аппетита» говорят лишь невежи: запомните раз и навсегда, почему так нельзя