Зашёл посмотреть на новые мотоциклы «Минск»: вот что сегодня выпускают — модели и цены
- 03:11 3 сентября
- Роман Савельев
Марка "Минск" знакома каждому, кто выросёл на постсоветском пространстве. Некогда неприхотливый деревенский мотоцикл теперь носит современное имя M1NSK и продаётся в салонах — причём собирают его не только в Беларуси, но и в России.
От немецких чертежей до собственного пути
Завод ММВЗ ведёт историю с 1945 года. Первый "Минск" строился на базе документации немецкого DKW RT 125 — и это не уникально: те же чертежи легли в основу ранних моделей Yamaha и Harley-Davidson. Дальше пути разошлись: "Минск" никогда не гнался за скоростью, а сделал ставку на простоту, ремонтопригодность и низкую цену.
После кризиса девяностых завод сменил владельца и постепенно восстановил производство. Сейчас основные узлы — рамы и двигатели — закупаются в Китае, но локализация растёт: белорусские сиденья, приборные панели, шины, светотехника и аккумуляторы уже ставятся на месте. Часть двигателей собирается с использованием локально отлитых деталей.
Ranger 200: для плохих дорог
Модель создавалась с прицелом на бездорожье. Двигатель объёмом 200 кубов и мощностью 14,3 л. с. обеспечивает уверенную тягу на низах. По кругу установлена защита, предусмотрены удобные подножки. Максимальная скорость — 100 км/ч, но для сельской местности этого достаточно. Цена — 135 000 рублей.
Лайфхак: при покупке Ranger 200 стоит сразу проверить затяжку болтов защиты и подножек — от вибраций на кочках они откручиваются быстрее остальных. Протяжка перед каждым сезоном избавит от неожиданностей на трассе.
C4 250: городской вариант
Более мощная модель получила 250‑кубовый верхневальный мотор на 16 л. с. и пятиступенчатую коробку. До 110 км/ч он идёт без перегрева благодаря масляному радиатору. Из оснащения — светодиодная оптика, дисковые тормоза. Чаще всего его берут как первый мотоцикл для города. Цена — 218 000 рублей.
Лайфхак: после первых 500 километров полезно заменить масло на качественное полусинтетическое — заводская заливка обычно рассчитана на обкатку и теряет свойства быстрее.
Где собирают
Помимо белорусского ММВЗ, появилась площадка в России — Вяземский машиностроительный завод в Смоленской области. Близость к основному производству снижает логистические затраты и удерживает цены на конкурентном уровне.
Как отмечает автор блога "Автовыбор", M1NSK сегодня — это не прежний утилитарный "Минск", а бюджетный мотоцикл на азиатской базе с постепенным наращиванием локальных компонентов. Для тех, кто ищет недорогую и ремонтопригодную технику, это рабочий вариант.
Материал носит информационный характер, не является рекламой.
Читайте также:
- Шишки из леса тащу мешками и заливаю водой: бесплатно, а пользы вагон — лайфхак для умных хозяек
- Пельмени любят не лавровый лист и не черный перец, а эту специю: даже магазинные получаются обалденно вкусными
- 3 капли на ватный диск — и спустя 10 минут пятки нежнее розовых лепестков: эффект как после дорогого салонного ухода
- Кабачки как грузди — простая и обалденно вкусная заготовка на зиму: сколько ни делаю, к весне ни одной баночки не остается
- Нашла в "Магните" достойный кофе из Бразилии: упаковка невзрачная, а вкус как у зернового из кофейни