«Только не Exeed и не Haval»: житель Шанхая честно признался, какую машину из китайских марок он сам выбрал бы для России

Российский автомобильный рынок пережил тектонические сдвиги, превратившись в настоящую вотчину производителей из Поднебесной. То, что раньше считалось экзотикой, сегодня стало обыденностью. Однако парадокс заключается в том, что вкусы российских покупателей кардинально расходятся с предпочтениями самих китайцев. Чтобы понять эту разницу, мы обратились к мнениям экспертов и опыту экспатов, а также проанализировали статистику импорта.

Как отмечает житель Шанхая, чьи наблюдения цитирует популярный канал «В движении», в топе продаж на его родине вы не найдете Haval или Exeed. Лидирующие позиции там занимает BYD (полностью перешедший на электрокары), Geely и Chery. В Россию же массово везут модели с двигателями внутреннего сгорания, часто те, что дома уже считаются устаревшими, поскольку инфраструктура для электромобилей у нас только зарождается.

«Только не это»: какие бренды стоит обходить стороной?

Исходя из логики жителя мегаполиса, где царят технологии и жесткий отбор, премиальный суббренд Exeed и основной бренд Haval попадают в список аутсайдеров. Причины просты: слабые позиции этих марок на внутреннем рынке Китая и, как следствие, быстрая потеря ликвидности при перепродаже. Это продукты, созданные преимущественно для экспорта, что не всегда является знаком качества.

Таблица выбора: что купить, если выбор ограничен?

Холодный расчет вместо эмоций

Главный вывод китайского эксперта прагматичен и лишен романтики. Он сам не спешит покупать машину в России по одной причине: ценовая война в Китае привела к обвалу стоимости автомобилей, тогда как в РФ цены продолжают расти. За те деньги, которые просят здесь за средний кроссовер, по его мнению, брать просто нечего.

Его итоговый совет звучит так: если покупка неизбежна, ваш выбор должен лежать между Geely (ради платформы Volvo) или проверенным Chery. Но нужно быть морально готовым к визитам в сервис ради перепрошивки мультимедиа или ремонта коробки передач в двадцатиградусный мороз. А вот Haval и Exeed он советует обходить стороной, считая их покупку экономически невыгодным вложением.

Проверено редакцией

Читайте также: