Не только Явы: какие иностранные мотоциклы продавались в СССР?

В 70-х в магазинах «Спорттовары» мотоциклы выстраивались в ряды. «Минск» за 330 рублей, «Восход» за 420, «Иж Планета» за 560. Но те, кто заходил в мотоотдел регулярно, смотрели не на них.

За деревянной обрешёткой стояла техника с четырёхзначным ценником — мотоциклы из социалистических стран, которые продавались свободно, но были доступны далеко не каждому, пишет автор блога на Дзен «В движении».

Ява

Советская история «Явы» началась в середине 50-х с модели 354. В 60-х она стоила 600 рублей и уже тогда превосходила «Ижи» по комфорту и надёжности. С 1962 года завод отправлял в СССР по 100 000 мотоциклов ежегодно. К 70-м каждый третий мотоциклист в стране ездил на чешской машине.

В 1973-м появилась модель 634. Её проектировали специально под советский рынок. Экспортная версия для СССР выдавала 22 лошадиные силы, а внутренняя чешская — только 20. Чехи специально занизили мощность для своего рынка, чтобы уложиться в норму шума. Получается, советские мотоциклисты ездили на более мощных «Явах», чем сами чехи.

Раму полностью переделали, сделали сдвоенной и усилили с расчётом на советские дороги. Больше 90% выпуска этой серии уходило в СССР.

Последняя «советская Ява», модель 638, появилась в 1984-м. Двухцилиндровый двухтактный мотор на 26 лошадиных сил, 12-вольтовая электрика, максимальная скорость около 120 километров в час. В народе её тут же окрестили «Пеналом», «Бананом» и «Белкой».

К концу 80-х «Ява» стоила 1100–1250 рублей. Запчасти заказывали через «Посылторг» и ждали неделями. После распада СССР завод потерял главного покупателя. Чехи выжили, но сейчас марка Jawa принадлежит индийскому концерну Mahindra (Махиндра).

Чезет

Мотоциклы CZ делали на оружейном заводе Česká Zbrojovka. Первый мотоцикл собрали в 1935 году. В СССР «Чезеты» пошли в 70-х. Самая ходовая модель CZ 350 оснащалась двухцилиндровым двухтактным мотором на 23 лошадиные силы и могла разогнаться до 130 километров в час.

Двигатель был унифицирован с Jawa 634 (Ява), но рамы отличались. У CZ она была одинарная, у «Явы» — дуплексная. Из-за этого «Чезет» считался «одиночкой» и не годился для езды с коляской.

«Чезетов» завозили куда меньше, чем «Яв», и это превращало их в дефицит. Стоил CZ 350 около 1000 рублей. Владелец такого мотоцикла автоматически выделялся из толпы.

В 1993 году завод выкупили итальянцы, но к 1997-му предприятие обанкротилось. Марка CZ прекратила существование.

Паннония

Про «Паннонию» сейчас почти не вспоминают. А ведь за 20 лет завод «Чепель» выпустил больше 600 000 мотоциклов, и почти 287 000 из них отправили в СССР.

Первая серийная модель вышла в 1954 году. Одноцилиндровый двухтактный мотор на 250 кубов. Машина была простой и неприхотливой. Магнетное зажигание позволяло запускать двигатель даже в сибирские морозы. В СССР «Паннонии» чаще всего приходили в чёрном цвете, за что их прозвали «венгерской вороной».

На пике в Союз отгружали до 25 000 штук в год. Расход топлива — около 4 литров на 100 километров. Стоила «Паннония» около 600 рублей.

В конце 60-х венгры купили у японской Yamaha (Ямаха) лицензию на мотоцикл и сделали новую модель. Делали её с расчётом на советский рынок. Но СССР отказался покупать. Наверху решили, что мотоцикл такого объёма не может стоить дороже «Явы». Контракт не подписали.

В 1975 году «Чепель» закрыл мотопроизводство. В советских газетах написали, что спрос на мотоциклы падает, а интерес к велосипедам растёт. Реальную причину не озвучили. Для тех, кто уже владел «Паннонией», начались тяжёлые времена — запчасти кончились, завод их больше не выпускал. Именно тогда родилась байка про «деревянные поршни».

Сколько стоила мечта «Минск» — 330 рублей. «Восход» — 420. «Иж Планета-3» — 560. «Паннония» — около 600. «Иж Юпитер-3» — 750. «Ява 350» — 900–1000. CZ 350 — около 1000. «Урал» — 1250.

«Москвич-412» стоил около 7500 рублей, «Жигули» — от 5500. Мотоцикл был в разы доступнее автомобиля. Для миллионов советских мужчин чешская или хотя бы ижевская машина становилась первым личным транспортом, пропуском в мир свободы и приключений.

Проверено редакцией

Читайте также:

Как разгладить постельное белье без утюга и отпаривателя - лайфхак, о котором должен знать каждый Одна кнопка в машине, которую все нажимают неправильно - и тратят топливо: полезно знать каждому водителю Бегут так, что пятки сверкают: 7 запахов, которые клещи ненавидят - и за километр не подойдут Самое удобное место в плацкарте - его многие обходят стороной и зря: вот в чем его прелесть В мае по 20 тысяч: кто получит сумму и как ее не упустить