Теперь не обязательно включать ближний свет днем? Почему сегодня многие ездят с выключенными фарами

В последнее время на российских дорогах можно заметить странную тенденцию: многие автомобилисты едут в светлое время суток с полностью выключенными фарами. Одни уверены, что правило якобы отменили, другие надеются на авось, третьи просто забывают нажать кнопку. Но что на самом деле говорят правила дорожного движения в 2026 году? Автоэксперт, автор популярного блога «Про авто» Андрей Якунин, а также другие специалисты советуют не верить слухам и разобраться в ситуации раз и навсегда.

Что сказано в ПДД: никаких послаблений

Вопреки распространённому мифу, пункт 19.5 Правил дорожного движения никто не отменял. Он действует в России уже много лет, и требования остаются жёсткими: в светлое время суток на любом движущемся транспортном средстве должны быть включены фары ближнего света или дневные ходовые огни (ДХО). Это не рекомендация, а обязанность.

За игнорирование этого правила предусмотрена административная ответственность по статье 12.20 Кодекса об административных правонарушениях. Штраф составляет 500 рублей. Об этом в интервью NEWS.ru заявил юрист Илья Русяев, который чётко разъяснил: наказание может последовать как со стороны инспектора, так и в автоматическом режиме.

Почему многие ездят без света: разбор иллюзий

Существует несколько причин, почему водители всё чаще пренебрегают этим правилом. Первая — технический прогресс. На многих современных авто установлены автоматические системы или яркие светодиодные огни, которые создают иллюзию, что машину и так видно. Но автоматический свет есть не у всех. В новых авто свет включается сам, а владельцы старых машин часто забывают сделать это вручную.

Еще одна причина - экономия и мифы. Некоторые считают, что «жалко лампочки» или «у меня белая машина — и так видно». Однако современные лампы рассчитаны на долгий срок службы, а экономия сомнительна по сравнению с риском штрафа.

Но самая распространенная причина игнорирования ближнего света - психологическая: инспекторы ГИБДД сегодня реже останавливают за такое нарушение, сосредоточившись на более опасных манёврах.

Автоэксперт Андрей Якунин предупреждает: это временная иллюзия. Расслабляться не стоит.

Новые технологии контроля: камеры уже в деле

Раньше отсутствие света было сложно доказать техническими средствами, но ситуация меняется. Согласно информации, опубликованной на сайтах региональных администраций, с 1 ноября 2025 года началось тестирование, а также внедрение систем автоматической фиксации нарушений, связанных с использованием световых приборов. Теперь камеры фотовидеофиксации научились «видеть» машины с выключенными фарами днём. Как пояснил юрист Илья Русяев, камеры автоматической фиксации нарушений действительно способны распознавать отсутствие света как ночью, так и днём, а потому даже случайная забывчивость может обернуться штрафом.

Легальные альтернативы ближнему свету

Закон, однако, даёт водителям право выбора. Вместо ближнего света разрешено использовать:

Дневные ходовые огни (ДХО). Это лучший вариант, который часто включается автоматически при запуске двигателя. Противотуманные фары. Их тоже можно использовать вместо ближнего света при условии, что они соответствуют техническим нормам и хорошо видны на дороге в светлое время суток.

Однако есть важное "НО": габаритные огни не являются альтернативой! Включив только "габаритки" днём, водитель всё равно нарушает правила, так как их яркость недостаточна для обозначения движущегося автомобиля на фоне солнечного света.

Практический итог

Включать свет днём нужно обязательно. Это не просто формальность или прихоть ГИБДД, а реальный способ обезопасить себя на трассе. Во-первых, вы избежите штрафа в 500 рублей (или предупреждения). Во-вторых, не пропустите момент, когда на дорогах начнут массово работать умные камеры, штрафующие за темноту в глазах фар. Как говорит автоэксперт Андрей Якунин, лучше один раз щёлкнуть переключателем, чем потом доказывать инспектору, что вы "просто забыли".

Читайте также:

ГАИ теперь штрафует водителей прямо в дорожной пробке: как избежать штрафа С мая на всех АЗС начнут действовать новые правила: что изменится для водителей Верховный суд разъяснил: можно ли в фары устанавливать LED-ламы вместо галогеновых — и могут ли за это лишать прав