Сколько можно хранить моторное масло и использовать его без вреда для двигателя

В гаражах и кладовках многих автомобилистов можно найти канистры с остатками моторного масла, которые хранятся годами в ожидании своего часа. Кто-то оставил их на случай необходимости доливки, а кто-то приобрел впрок по выгодной цене еще пару сезонов назад. На первый взгляд кажется, что с технической жидкостью в герметичной упаковке не происходит никаких изменений. Однако это опасное заблуждение. В отличие от благородных напитков, моторное масло с течением времени не улучшает свои характеристики, а необратимо их теряет. Попытка сэкономить на просроченном продукте может привести к необходимости капитального ремонта силового агрегата.

Предельные сроки хранения в заводской таре

Согласно информации производителей, синтетические масла способны сохранять свои свойства в невскрытой упаковке на протяжении пяти лет. Для минеральных составов этот период ограничен тремя годами. Однако такие показатели достижимы лишь при соблюдении идеальных условий хранения: стабильная температура около 22 градусов тепла, отсутствие света и низкая влажность. В реальности гаражные условия далеки от идеала — жидкость подвергается многократным циклам замерзания и оттаивания, что запускает разрушительные химические реакции.

Со временем пакет присадок, отвечающих за моющие свойства и защиту от износа, начинает разлагаться и выпадать в осадок. Использование такого расслоившегося состава чревато закупоркой масляных каналов твердыми частицами. В результате детали двигателя в самый ответственный момент, особенно при холодном пуске, остаются без полноценной смазки.

Деградация после вскрытия упаковки

Ситуация кардинально меняется после нарушения герметичности заводской упаковки. Внутрь проникает воздух, содержащий кислород и влагу, что провоцирует активное окисление. Даже при плотно закрытой крышке температурные колебания вызывают образование конденсата, который смешивается с маслом, создавая вредоносную эмульсию. Эксперты рекомендуют использовать содержимое открытой тары не дольше одного года.

Распознать непригодный состав можно по нескольким характерным признакам:

изменение прозрачности и оттенка, появление мутности формирование осадка на дне, не исчезающего при перемешивании возникновение пузырьков газа или белесых разводов, указывающих на присутствие воды резкий запах гари или кислоты

"У меня в багажнике всегда лежала литровая канистра про запас. Пролежала она там три года — и в тридцатиградусную жару, и в такие же морозы. Когда понадобилось долить, заглянул внутрь, а там на дне хлопья плавают. Рисковать не стал, купил свежую. А знакомый как-то пожалел денег, залил такую старую жижу, забил маслоприемник и потом вкладыши менял", — делится опытом водитель Сергей.

Правила сохранения запасов

Если вы предпочитаете приобретать масло впрок, важно обеспечить ему надлежащие условия хранения. Оптимальное место — сухой подвал или домашняя кладовая с ровной температурой без резких перепадов. Канистры рекомендуется размещать вертикально, защищая от попадания солнечных лучей, поскольку ультрафиолет разрушает полимерные компоненты присадок.

Инженер по смазочным материалам Виктор Зуев предостерегает: "Не стоит использовать масло из канистры, которая простояла открытой более двух лет. Лабораторный анализ показывает, что щелочное число в таких составах падает практически до нуля. Это означает утрату способности нейтрализовывать кислоты, образующиеся при сгорании топлива. При любых сомнениях относительно даты выпуска обращайте внимание на маркировку, выбитую лазером на дне тары".

Ранее мы писали: Масло в машине меняю редко и всем советую: почему частая замена моторного масла — это деньги на ветер, а также Сначала не поверил, а потом залил газировку в бачок омывателя: делаю теперь так каждую весну - мощный эффект для форсунок.

Источник: sevastopolmedia.ru

Читайте также:

Почему автомобиль с коробкой автомат, вариатором и роботом нельзя буксировать на тросе Не мойте так машину: эти ошибки оставляют царапины на ЛКП навечно Взял Ладу Весту с пробегом и встрял на капиталку - никто не сказал о хитром нюансе с мотором