Незамерзайка из СССР: как советские водители спасали зимой лобовое стекло от наледи и грязи

Современные автомобилисты даже не догадываются, в каких условиях приходилось ездить их предшественникам полвека назад. Ни тебе готовой жидкости для омывателя в магазине, ни нормального обогрева стёкол. Только смекалка, подручные средства и огромное желание добраться до места назначения.

Розовый концентрат, доставшийся немногим

В эпоху развитого социализма купить незамерзайку в магазине было нереально. Жидкость с названием «Обзор» выпускалась исключительно для нужд государственных автопарков, сельхозпредприятий и ведомственных гаражей. В продажу она не поступала. Производство наладили только в 1987 году, а основой служил метанол с добавлением розового красителя .

Расфасовывали «Обзор» в стеклотару по 400 граммов, стоимость составляла 70 копеек. Перед использованием концентрат требовалось смешивать с водой. Пропорции зависели от уличной температуры: при слабом морозе до -5°С достаточно было одной части жидкости на семь частей воды. При десятиградусном морозе соотношение становилось один к трём. Для двадцатиградусного холода требовалось равное количество компонентов, а при тридцатиградусном морозе на три части концентрата добавляли всего одну воды .

Главная проблема крылась в ведомственной принадлежности «Обзора». Он числился за служебным транспортом. Однако среди завхозов встречались расторопные люди, готовые за небольшую мзду поделиться дефицитом с проверенными лицами. Благодаря таким связям розовая жидкость иногда перекочёвывала в бачки частных машин, но таких везунчиков насчитывались единицы.

Эксперт Михаил Колодочкин, коллекционирующий необычные факты из истории техники, замечает: "Основой «Обзора» служил метиловый спирт, который по своей эффективности считается идеальным вариантом, так как сохраняет текучесть до очень низких температур, что недоступно современным жидкостям на основе изопропилового спирта или этилового спирта (водки). Позднее применение метанола запретили из-за «низкой культуры быта определенных слоев населения», привыкших потреблять любые спиртосодержащие жидкости внутрь".

Альтернативные методы борьбы с морозом

«Обзор» запоздал с появлением и выпускался мизерными партиями, поэтому массовым решением проблемы так и не стал. Основная масса водителей «Жигулей», «Москвичей» и «Волг» обходилась без специализированных составов .

Некоторые вообще не использовали омыватель. Дорожное покрытие тогда не обрабатывали солью, снег сохранял чистоту и почти не пачкал стёкла. В безвыходной ситуации достаточно было притормозить и протереть лобовое стекло обычной ветошью. Наиболее догадливые бросали на стекло пригоршню снега с обочины — подтаяв, он помогал дворникам смести загрязнения .

При особо сложных обстоятельствах применяли дешёвую водку. Благодаря сорокаградусному содержанию спирта она не замерзала до -15°С. Правда, бывалые шофёры утверждают, что водку предпочитали использовать совсем для иных нужд, а не лить в бачок омывателя .

Сотрудники медицинских учреждений и химических предприятий могли раздобыть технические спирты. Этиловый, метиловый, изопропиловый — всё находило применение. Правда, этиловый спирт считался слишком ценным ресурсом, чтобы бездумно заливать его в омыватель. Он выступал универсальным эквивалентом при обмене на дефицитные товары .

Отдельные умельцы экспериментировали с «Тосолом». Крайне сомнительный вариант: антифриз действительно сохранял текучесть на морозе, но оставлял на стекле жирную пелену, сквозь которую ничего не просматривалось. Обзор ухудшался ещё сильнее, чем от грязи .

Соляные носки и кустарные нагреватели

Самым неординарным методом защиты от обледенения стало использование обычной поваренной соли. Её насыпали в марлевый мешочек или обычный носок и натирали стекло. Микроскопические кристаллы, попадая на поверхность, заставляли снег и лёд таять. Образовывалась тонкая водяная прослойка, которая некоторое время препятствовала образованию наледи. Эффект держался недолго, но при отсутствии альтернатив выручал .

Наиболее продвинутые автомобилисты монтировали самодельные системы подогрева омывателя. В ёмкость встраивалось подобие кипятильника, работающее от бортовой сети. Такое приспособление надёжно защищало воду от замерзания. Правда, подобные конструкции встречались редко — для их изготовления требовались инженерные навыки и доступ к деталям.

Ценный опыт минувших лет

Советские водители ежедневно сталкивались с трудностями, о которых современный человек даже не подозревает. Однако опыт прошлых лет не утратил практической ценности. В дороге случается всякое — можно остаться без незамерзайки вдали от цивилизации. И тогда пригодятся любые знания, будь то старый рецепт с солью или понимание того, как разбавить спирт для защиты от мороза.

Ранее мы писали: Верховный суд дал ответ: можно ли в фары устанавливать LED лампочки вместо галогеновых - и могут ли за такое лишать прав, а также Массовые проверки ГИБДД: как правильно вести себя водителю - и почему не стоит выскакивать из машины навстречу инспектору

Источник: auto.rambler.ru

Читайте также:

Езжу неделю на Haval Jolion и понял, почему народ не любит китайские машины - рассказываю подробно Верховный суд лишил водительских прав из-за обычного прицепа: многие даже не подозревают, что нарушают закон Как правильно объехать аварию, если слева сплошная линия: совет эксперта