Почему нельзя заправлять авто "под завязку": скрытая угроза на АЗС - опытные водители знают и всем советуют

Заправка автомобиля кажется простой процедурой: вставить пистолет, нажать курок и ждать. Многие водители, стремясь реже посещать АЗС, стараются залить полный бак, добиваясь округления суммы на табло или просто максимального объёма. Однако эта, на первый взгляд, логичная привычка может привести к серьёзным поломкам и лишним тратам.

Риск для топливной системы: когда давление становится врагом

Главная опасность кроется в создании избыточного давления внутри топливного бака. Когда заправочный пистолет отключается автоматически, это сигнал, что свободный объём для топлива закончился с учётом необходимого пространства для паров. Если продолжить долив топливо после этого щелчка, ему физически некуда будет деться.

При нагреве (от солнца, горячего асфальта или работы двигателя) бензин или дизельное топливо расширяются. В переполненном баке этому расширению некуда деваться, и резко возрастающее давление начинает искать слабые места. Оно воздействует на различные элементы системы:

Клапан адсорбера: Этот узел отвечает за улавливание паров бензина и предотвращение их выброса в атмосферу. Избыточное давление может вывести его из строя. Уплотнители и датчики: Постоянная нагрузка приводит к преждевременному износу резиновых уплотнителей крышки бака, датчика уровня топлива и других соединений. Со временем это вызывает подтёки и требует дорогостоящего ремонта. Топливные магистрали: В крайних случаях давление может повредить или сорвать патрубки, по которым топливо идёт к двигателю.

Прямая угроза безопасности: утечки и повреждения

Переполненный бак — это не просто инженерная проблема. Лишнее топливо должно куда-то деться, и оно находит выход через систему вентиляции или негерметичные соединения.

Попадание на раскалённые части: Бензин, вытекая из бака, может попасть на элементы выхлопной системы, которые нагреваются до нескольких сотен градусов. Это создаёт реальную угрозу возгорания. Разрушение лакокрасочного покрытия: Пары и капли бензина, стекая по кузову, агрессивно воздействуют на краску и антикоррозийное покрытие, приводя к появлению трудноудаляемых пятен и очагов ржавчины. Запах в салоне: Пары бензина часто проникают в салон автомобиля через систему вентиляции, создавая дискомфорт и потенциальную опасность для здоровья.

Мошенничество на АЗС: как минимизировать риски

Есть и практический финансовый аспект. На некоторых заправках, особенно небольших или частных, до сих пор встречаются схемы обмана. Когда водитель просит залить полный бак и уходит оплачивать, он теряет визуальный контроль над процессом. Нечестный заправщик может имитировать заправку, часть оплаченного топлива не доливая в бак. Если же заправляться на определённую сумму, а не "под завязку", следить за соответствием суммы и фактически залитого объёма проще и нагляднее.

Как правильно заправляться: простое правило

Опытные автомеханики и водители дают универсальный совет: как только заправочный пистолет отщёлкнулся в первый раз — остановитесь. Эта автоматическая отсечка специально настроена производителем автомобиля, чтобы оставить в баке необходимое паровое пространство. Не пытайтесь "долить до круглой суммы" или увидеть топливо в горловине. Такой подход сохранит целостность топливной системы, предотвратит опасные утечки и убережёт от лишних трат на ремонт. Бережное отношение к машине начинается с таких, казалось бы, мелочей.

Источник: sevastopolmedia.ru

Читайте также:

Менеджер в салоне отвел в сторонку и тихо произнес: "Брать не советую". Почему сам дилер отговаривает покупать Ладу Искру Забудьте про запотевшие стекла: просто положите неприметный пакетик под лобовое стекло - и ездите всю зиму с комфортом Этот хитрый трюк с фарами ускоряет прогрев машины в 2 раза: знают только опытные водители - берите на заметку