Толщина букв решает судьбу: ГАИшники массово лишают прав водителей из-за жирных номеров
Автовладельцы в последнее время всё чаще сталкиваются с неожиданной проблемой: номера, напечатанные чуть толще привычных, становятся причиной серьёзных разбирательств. Толщина линии — деталь, о которой большинство никогда не задумывалось, — вдруг превращается в основание для лишения водительских прав.
Пока одни уверены, что это придирки, юристы предупреждают: правила игры официально изменились.
Почему внезапно начались массовые задержанияНесколько лет назад изготовление дубликатов номеров разрешили коммерческим мастерским. Они работали быстро, недорого — и не всегда строго по стандарту. Утолщённые буквы, более «смелый» шрифт, слегка иные пропорции казались безобидными, пока в стандарты не внесли поправки.
С 2025 года ГОСТ стал жёстким: любые отклонения — даже если номер читается идеально — приравниваются к подложным знакам. Верховный суд прямым текстом закрепил: изменённая форма и толщина символов — основание считать номер неоригинальным.
Что будет, если такой номер увидят инспекторыНаказание суровое: по ч. 4 ст. 12.2 КоАП лишают прав на 4–6 месяцев. Штрафов нет — только запрет на управление. Номер изымают, как вещественное доказательство, и отправляют в суд.
Именно поэтому по стране пошли случаи, когда водителей с «жирными» символами лишают водительского удостоверения, даже если дубликат выпущен официальной мастерской.
Прецеденты уже естьОдин из громких случаев произошёл осенью 2025 года в Подмосковье. Водителя Infiniti остановили из-за номера с утолщённым шрифтом. Суд посчитал знак подложным и лишил прав на полгода. Никаких смягчающих обстоятельств — только формальное нарушение ГОСТа.
Что советуют автоюристыПроверять мастерскую, где делают номера. Выбирать только тех, кто работает строго по техрегламенту. И главное — заменить старые дубликаты, выпущенные «где попало».
Красивый нестандартный номер сегодня может стоить слишком дорого — буквально вашей свободы передвижения.
Толщина символов стала юридически значимой деталью. И пока инспекторы и суды трактуют ГОСТ максимально строго, водителям безопаснее отказаться от любых нестандартных вариантов — даже если разница на глаз едва заметна, пишет автор Дзен-канала "Автоюрист. Всё о ДПС.".
Читайте также: