В ГАИ уточнили правила для водителей 60+: что изменится при продлении прав в 2025–2026 годах и не отберут ли их вообще

Тема возрастных водителей в последние годы перестала быть редкой. Ещё недавно казалось, что возраст никак не влияет на право садиться за руль: есть медсправка — можно ехать. Но теперь разговоры о пенсионерах-водителях звучат всё громче, а сами правила постепенно меняются.

Есть ли предел по возрасту

В России формального запрета на вождение после определённого возраста нет и не было. Человек может управлять автомобилем и в 80, и в 90 — если позволит здоровье. Но именно медосмотр сегодня стал главным фильтром, который решает, можно ли садиться за руль дальше.

С каждым годом число водителей старше 60 растёт, и их доля уже превышает десять процентов. Опыт у многих огромный, но статистика аварий показывает: возрастные изменения всё же дают о себе знать. Поэтому медики получили более широкие полномочия, а сама процедура продления прав стала намного внимательнее к состоянию здоровья.

Какие проверки ждут после 60 и 70 лет

После 60 лет срок действия медсправки сокращается: теперь её выдают максимум на пять лет. Тем, кому за 70, в ряде регионов назначают дополнительные осмотры — иногда ежегодные, иногда раз в два года. Решение зависит от врача, жалоб пациента и хронических заболеваний.

Список того, что проверяют, расширился: зрение и слух, реакция, работа сердца, состояние памяти, признаки нарушений нервной системы. При сомнениях человека отправляют к узким специалистам или на дополнительные тесты. В некоторых случаях терапевт обязан сообщить о рисках в ГАИ — и тогда права временно замораживают до уточнения диагноза.

Как это работает на практике

Количество случаев, когда пожилым отказывают в выдаче справки, за последние годы увеличилось. Обычный осмотр стал больше похож на полноценное обследование: кардиограмма, невролог, иногда анализы на когнитивные функции. Такие решения принимают не для «ужесточения ради ужесточения», а чтобы снизить число опасных ситуаций на дорогах.

У многих водителей после 70 появляется новый ритуал: периодически проверять зрение, давление, координацию. И если раньше этим пренебрегали, теперь от этого зависит возможность продлить права.

Что планируют ввести дальше

Окончательных решений пока нет, но обсуждаются несколько мер, которые могут появиться уже в 2025–2030 годах:

сокращение срока действия прав для пожилых до двух лет; тесты на память и внимание для продления удостоверения; интеграция медицинских данных с ГАИ; обязательные ежегодные медосмотры после определённого возраста; адаптационные курсы для возрастных водителей.

Все идеи направлены не на запрет, а на то, чтобы за рулём оставались действительно подготовленные и здоровые люди.

Как решают этот вопрос в других странах

За рубежом контроль гораздо жёстче.

В Японии водителей после 75 проверяют на внимание и память. В Италии права продлевают только после медкомиссии раз в два года. В Германии предлагают специальные тренинги для пожилых, а во Франции возрастные водители проходят комплексные обследования регулярно.

Международный опыт показывает: безопасность важнее привычки к собственному автомобилю.

Можно ли водить в 70 и старше

Строгой возрастной границы нет. Всё зависит исключительно от здоровья. Если человек уверенно видит дорогу, быстро реагирует, не испытывает проблем с координацией — он может продолжать водить и дальше. Но важно прислушиваться к себе и не игнорировать сигналы организма.

Главный принцип, к которому движутся новые правила, прост: возраст сам по себе не ограничение, ограничением становятся только реальные медицинские показания, пишет автор Дзен-канала "Андрей Якунин | Про авто".

Читайте также:

Думаете, собака лижет руки просто из нежности? А вот и нет. На самом деле питомец пытается сообщить гораздо больше

Как отличить умную женщину от недалекой? Запомните всего 3 признака - гениальное наблюдение Элеоноры Рузвельт

Шуба без селёдки — и вкус даже лучше: нашла неожиданный заменитель, о котором молчали годами - супер апгрейд