90% водителей проезжают "лежачих полицейских" неправильно: 5 главных ошибок — проверьте себя

Подавляющее большинство водителей неправильно преодолевают искусственные неровности, известные в народе как "лежачие полицейские". Типичные ошибки не только причиняют дискомфорт пассажирам, но и наносят ощутимый вред подвеске автомобиля. Специалисты выделяют пять основных нарушений техники проезда.

Самая распространенная ошибка — торможение непосредственно на неровности. Когда водитель давит на педаль тормоза в момент соприкосновения колес с препятствием, масса автомобиля переносится на переднюю ось. Это уменьшает ход сжатия подвески, и колесо жестко ударяется о грань неровности.

Вторая ошибка — превышение безопасной скорости. Для большинства легковых автомобилей комфортное преодоление "лежачего полицейского" возможно на скорости 10-15 км/ч. Попытки проехать быстрее превращают дорожную неровность в настоящий трамплин для подвески.

Не менее вредной привычкой является позднее торможение. Когда водитель замечает препятствие в последний момент, у него не остается времени для плавного снижения скорости. Результат — резкий удар, который принимают на себя элементы ходовой части.

Многие пытаются минимизировать дискомфорт, проезжая неровность по диагонали. Однако этот прием часто приводит к нарушению правил дорожного движения — выезду на встречную полосу или пересечению сплошной линии разметки.

Опасным маневром считается и частичный проезд по краю неровности. Если при этом колеса попадают на обочину, возникает риск повреждения резины и нарушения геометрии подвески.

Правильная техника проезда включает несколько этапов. Снижать скорость следует заранее, чтобы перед самой неровностью можно было полностью отпустить педаль тормоза. Небольшая тяга поможет стабилизировать автомобиль при преодолении препятствия. Колеса должны быть направлены прямо, без резких поворотов руля.

Соблюдение этих несложных правил позволит сохранить исправность подвески и сделать поездку более комфортной для всех пассажиров автомобиля. "Лежачий полицейский" должен выполнять свою прямую функцию — напоминать о необходимости снизить скорость в опасных местах, а не становиться источником проблем для автомобилистов.

Источник: Авто-маньяк

Читайте также:

Эта привычка за рулём ломает двигатель вашего авто: 90% водителей так делают Гаишник раскрыл правду: зачем хитрые водители покупают автомобили белого цвета Шаг на "зебру" теперь не в вашу пользу: Верховный суд разъяснил, когда водитель должен уступить дорогу пешеходу - запомните раз и навсегда