Ахнули, когда сходили на ужин в вагон-ресторан: чем и за сколько теперь кормят пассажиров РЖД
- 22:41 20 июля
- Юлия Карамазова
Путешествие на поезде часто ассоциируется с романтикой железных дорог, где ужин в вагоне-ресторане кажется обязательным ритуалом. Однако блогеры, авторы канала "Саратов, поехали!", выяснили, что попасть в такой вагон не всегда просто. Часто в составе вместо полноценного ресторана оказывается обычное бистро, либо нужного вагона нет вовсе.
Осенью 2025 года авторам удалось найти заветный ресторан в двухэтажном поезде, следовавшем из Самары в Саратов. Как пояснила проводница, этот вагон добавили к составу только в Самаре.
Атмосфера и обслуживание
Ужин назначили на семь вечера. Заведение располагалось на втором этаже вагона, тогда как первый этаж занимал бар. Обслуживанием занималась всего одна женщина: она принимала заказы, приносила еду и вела бухгалтерию вручную, записывая данные в тетрадь. Зал был почти пустым — занят оказался лишь один столик, за которым пара придирчиво выбирала водку.
Интерьер выполнен в классическом стиле РЖД: два ряда синих мягких диванов и приглушенный свет. На столе лежала скатерть, стояли тарелки, соль, перец и бумажное меню. Выглядит просто, но аккуратно.
Что заказали и сколько это стоило
С горячим возникли сложности: борща не оказалось, так как говядина для бульона еще не сварилась. Пришлось взять солянку за 460 рублей. Путешественники отмечают, что солянка в поездах обычно удается поварам неплохо благодаря насыщенному вкусу.
На второе заказали пельмени (460 рублей) и свинину по-купечески (690 рублей). Пельмени оказались покупными, а бульон отдавал вкусом кубиков. Свинина под сырно-грибной шапкой разочаровала — мясо было сухим и жестким, напоминая «подошву». Зато яблочный штрудель (460 рублей) оценили высоко: десерт был горячим и вкусным. Итоговый чек на двоих составил 2340 рублей. Авторы признали, что сумма оказалась ниже их ожиданий.
Рукописный счет
Отдельным приключением стал расчет. Когда гости попросили счет, официантка ответила: «Сейчас освобожусь и посчитаю». Вместо терминала использовалась бумажная квитанция, заполненная от руки. В эпоху цифровых платежей такая картина вызывает удивление и легкое чувство ностальгии.
Стоит ли идти?
Как считают тревел-блогеры, вагон-ресторан — это специфический опыт. Не стоит ждать здесь высокой кухни. Качество сильно зависит от конкретного поезда и смены поваров. Цены выше средних, но не критичны. Главное — воспринимать этот поход не как гастрономическое открытие, а как часть дорожной романтики. Если хочется горячего обеда в пути, сходить туда определенно стоит.
Читайте также:
- Все ножницы у меня дома острее бритвы: ещё в 90-е старая портниха научила, как быстро и просто их наточить
- Духовка на кухне - уже прошлый век: опытные хозяйки в 2026 году выбирают более скоростную и умную технику
- Пьяные пассажиры - не самое страшное: бывшая проводница рассказала, почему никогда не вернется на работу в РЖД
- Не Милана и не Стефания: это популярное в СССР женское имя внезапно стало модным в 2026 году
- "Бензин без очереди" - это ловушка: как мошенники наживаются на водителях во время топливного кризиса