Увидел мотоциклы "Урал" и ахнул: как выглядит и сколько стоит новое поколение легендарной марки
- 19:23 5 июня
- Юлия Карамазова
Легендарный мотоцикл «Урал» с боковым прицепом давно перестал быть просто отголоском советской эпохи. В 2025 году Ирбитский мотоциклетный завод доказал, что эта техника способна не только выживать, но и активно развиваться, органично вписываясь в реалии современного мира. Сегодня «Урал» — это не музейный экспонат для ностальгирующих коллекционеров, а надежный транспорт для путешественников и жителей городов, ценящих индивидуальность.
Главной премьерой и символом новой философии стал обновленный Gear Up 2025. Это тяжелый мотоцикл, сохранивший свою культовую компоновку с коляской, но получивший современные черты. Внешность стала более отточенной: дизайнеры плотнее интегрировали коляску в шасси, а крылья обрели менее громоздкий профиль. При внушительных габаритах (длина 2510 мм) управление остается предсказуемым благодаря низкому центру тяжести. Сердце машины — проверенный временем оппозитный двигатель объемом 749 куб. см, который теперь оснащен инжекторной системой питания и соответствует строгому стандарту «Евро-5», выдавая 41 л. с..
Фото: uralmoto.ru
Технологии и внедорожный потенциал
Техническая начинка мотоцикла полностью отвечает требованиям к современной технике. Механическая четырехступенчатая коробка передач с задним ходом — незаменимый помощник при маневрировании с прицепом. Но главная фишка для бездорожья — подключаемый привод на колесо коляски. Эта опция превращает «Урал» в настоящий трехколесный внедорожник, способный уверенно штурмовать грязь и пересеченную местность. Средний расход топлива составляет около 7,5 литров на 100 км, а 19-литрового бака хватает на 280–300 км пути, что делает его отличным выбором для дальних поездок.
Другие версии от ирбитского завода
Линейка "Уралов" не ограничивается моделью Gear Up. Версия Retro сочетает классический внешний вид с современной надёжностью. Она сохранила те пропорции и управляемость, за которые опытные мотоциклисты ценят эту технику. Модель подойдёт тем, кто хочет выглядеть стильно на городских улицах, не жертвуя качеством и комфортом.
Фото: uralmoto.ru
Для любителей активного отдыха создана модель IMZ XR-300. Она получила усиленную подвеску, внедорожные шины и защиту двигателя. Этот мотоцикл предназначен для покорения грунтовок, грязи и пересечённой местности — для тех мест, где асфальт давно закончился.
От классики до новаторства: Neo 500
Помимо классических тяжелых моделей, завод сделал смелый шаг в новый сегмент, представив Ural 500 Neo. Это совершенно иная философия: мотоцикл, созданный в сотрудничестве с китайскими партнерами, стал легче, компактнее и технологичнее. Здесь нет сурового военного стиля — только обтекаемый дизайн и современная электроника: 7-дюймовый TFT-дисплей и светодиодная оптика.
Фото: uralmoto.ru
С двигателем объемом 446 куб. см (около 35 л. с.) эта модель ориентирована на новичков и городских жителей. При ориентировочной цене в 15 000 долларов (около 1,2 млн рублей) Neo делает вход в клуб владельцев «Уралов» значительно доступнее.
Цена индивидуальности
Стоимость мотоциклов в 2025 году напрямую зависит от выбранной комплектации. Флагман Gear Up стартует от 1,94 млн рублей, более городская версия СиТи — от 1,73 млн рублей. Однако большинство покупателей предпочитают собирать мотоцикл под себя. Индивидуальные заказы с багажными системами, подогревом ручек и усиленной защитой могут поднять цену топовых версий до 4 миллионов рублей.
Сотрудник дилерского центра в Екатеринбурге подтверждает: спрос остается стабильным именно благодаря возможности кастомизации. Покупатель получает не просто мотоцикл, а технику с индивидуальным характером, подкрепленную заводской гарантией и доступностью сервиса по всей стране.
Читайте также:
- Большинство водителей не выворачивают колеса на парковке — а зря: как вывернутые колеса могут спасти автомобиль
- "И зачем так мучиться, убери леску с триммера": сосед по даче дал совет, как легко косить траву и экономить на леске
- Краска для стен давно осталась в прошлом: в тренде сегодня другой практичный материал - смотрится дорого, служит годами
- Не Милана и не Стефания: это популярное в СССР женское имя внезапно стало самым модным в 2026 году