Почему полки в одном вагоне поезда разной длины и ширины? И как не купить билет на самую короткую? Совет бывалых путешественников

Выбор билета в плацкартный вагон — это настоящее искусство, полное скрытых подводных камней. Даже опытные путешественники могут столкнуться с неожиданными проблемами: от специально укороченных полок до шумных соседей, которые, кажется, только и делают, что ходят мимо вас в туалет. Как же разобраться в хитросплетениях номеров и выбрать по-настоящему комфортное место для долгой дороги?

Почему полки разного размера и как не купить «малогабаритный» билет

Многие уверены, что в вагоне все полки одинаковые, но это не так. В стандартном плацкарте 54 места: с 1 по 36 — это основные полки в «купе», а с 37 по 54 — так называемые «боковушки» .

Главная ловушка кроется в длине. Классическая нижняя полка в основном отсеке имеет длину около 177 см. А вот верхняя, как выясняется, короче на целых 10 сантиметров — всего около 167 см . Для высокого человека это означает неизбежно свисающие в проход ноги. Ситуацию усугубляет то, что не все полки в вагоне одинаковы даже в рамках одного типа: места 1-2 и 35-36 могут быть короче остальных на дополнительные 15 сантиметров .

«Боковушки», хотя и чуть длиннее (верхняя около 172 см), создают другую проблему — их ограничивают стенки, мешающие вытянуться . С шириной тоже не всё гладко: если стандартная полка около 60 см, то верхняя «боковушка» уже на 7 сантиметров, что делает её малопригодной для полных пассажиров .

К сожалению, при онлайн-покупке этой важной информации часто нет. Единственный надёжный способ узнать точные размеры — уточнить их в железнодорожной кассе при оформлении билета .

От проходного двора до золотой середины: что скрывают номера мест

Расположение места в вагоне определяет весь комфорт поездки. Некоторые номера можно смело заносить в «чёрный список»:

Места 1–4 и 33–38 — это зоны повышенной проходимости. Рядом находятся туалеты, купе проводника и выходы, что означает постоянный поток людей, шум и специфические запахи . Особенно не повезло пассажирам 36-го места: полка здесь не только короткая и ограниченная перегородкой туалета, но и часто лишена подножки для подъёма .

Места с аварийным выходом (9–12, 21–24, 43–44, 49–50). Их главный минус — невозможность открыть окно. В летнюю жару это может превратить поездку в настоящее испытание .

Где же искать комфорт? Опытные пассажиры единогласно советуют места с 13 по 20. Это золотая середина вагона: здесь меньше суеты, сквозняков и пыли. Окна открываются, а рядом, как правило, находятся розетки . Неудивительно, что эти билеты разлетаются в первую очередь.

Новые вагоны РЖД: свет в конце тоннеля

Хорошая новость заключается в том, что РЖД постепенно обновляет парк. В 2025 году был представлен макет нового плацкартного вагона так называемого габарита «Т» . В нём длина поперечных полок увеличена до 189,1 см, а продольных — до 187,5 см, что решает проблему для высоких пассажиров . Кроме того, каждый спальный уголок в таких вагонах будет оборудован индивидуальной шторкой, светильником, розетками и USB-разъёмами .

Пока такие комфортабельные вагоны встречаются в основном в составе фирменных поездов, например, «Тихий Дон», курсирующего между Москвой и Ростовом-на-Дону . Массовое производство новых вагонов запланировано на ближайшие годы, так что в будущем выбрать удобное место станет гораздо проще .

Главный совет бывалых путешественников прост: не гонитесь за самой низкой ценой, а уделите время изучению схемы вагона. Потратив несколько минут на выбор места в тихой середине вагона, вы гарантируете себе спокойную и комфортную дорогу.

Источник: dzen.ru

Читайте также:

• Большинство так делает и даже не замечает: 11 неприятных ошибок, которые совершают в поезде пассажиры РЖД
• Выкупили на двоих купе, но когда зашли – на нашем белье лежала пара соседей по вагону
• Выкупил купе целиком, стучит проводница: "Пустите красивую девушку переночевать". Это что за новые правила РЖД такие?