Больше никакой снежной "лепнины" на порогах и подкрылках - этот зимний трюк знают только опытные водители

Зимой после каждой поездки на автомобиле в арках колёс и на порогах намерзают неприятные комья из снега, соли и дорожной грязи. Они мешают, хрустят при повороте руля и ускоряют коррозию кузова. Мыть машину каждый день — не выход, ведь проблема возвращается уже через несколько километров. Однако существует простой и проверенный способ, которым пользуются опытные водители, чтобы значительно снизить налипание грязи.

Суть метода: сделать поверхность скользкой

Секрет заключается в том, чтобы обработать проблемные зоны автомобиля специальной смазкой. Для этого идеально подходит силиконовая смазка в аэрозольном баллончике. Также можно использовать популярное средство WD-40. Оба продукта создают на поверхности тонкую, гладкую плёнку, к которой снег и грязь просто не могут прилипнуть. Вместо того чтобы намерзать плотным слоем, они легко скатываются или отлетают во время движения.

Как правильно нанести смазку

Чтобы метод работал эффективно, важно соблюдать два простых правила.

• Обрабатывать нужно только чистую и сухую поверхность. Лучше всего это делать сразу после мойки автомобиля, дав кузову полностью высохнуть.
• После нанесения необходимо дать смазке время, чтобы она "схватилась". Достаточно подождать всего несколько минут.

Порядок действий следующий: вымойте и высушите машину, затем тщательно распылите смазку на внутренние поверхности арок колёс, на пороги и другие уязвимые места, где обычно скапливается грязь. Через 2-3 минуты можно отправляться в путь. Одной обработки обычно хватает на две-три недели, после чего процедуру стоит повторить.

Сегодня многие автомойки предлагают услугу обработки уплотнителей дверей силиконом. Вы можете попросить мастеров заодно нанести смазку и на пороги с арками — результат будет таким же хорошим, как и при самостоятельной обработке.

Почему это работает

Принцип действия прост: гладкая силиконовая плёнка лишает грязь и снег возможности зацепиться за поверхность металла или пластика. Это предотвращает образование тяжёлых ледяных комков, которые могут мешать вращению колёс, тереться о кузов и способствовать появлению ржавчины.

Этот старый водительский лайфхак не требует больших затрат или усилий, но при этом он очень эффективен. Простая профилактическая обработка позволяет забыть о проблеме снежной "лепнины" на многие сотни зимних километров, сохраняя автомобиль в чистоте и защищая его от коррозии.

Источник: dzen.ru

Читайте также:

• Солдатский способ запустить мотор с севшим аккумулятором - в любом, даже самом глухом месте, где вокруг ни души
• Коврики в авто зимой сухие, почти как летом: 5 способов убрать надоевшую сырость
• В ГАИ поставили точку: должен ли водитель пропускать пешехода, который стоит на тротуаре