Признания проводницы РЖД: "За занавесками в плацкарте охи-вздохи, и каждый рейс у кого-то из пассажиров что-нибудь да пропадает"

Жизнь в плацкарте: откровения проводницы о буднях железнодорожного фронта

Плацкартный вагон — это особая вселенная, где на несколько суток пересекаются десятки человеческих судеб. Для пассажиров это временное неудобство, но для проводников — ежедневная работа, полная стрессов, курьёзов и непредсказуемых ситуаций. Опытная проводница поделилась откровениями о том, что действительно происходит за закрытыми дверями служебного купе.

Посадка: испытание на прочность

Первые минуты после отправления поезда — настоящее испытание для проводника. В считанные минуты нужно:

• Проверить документы у всех пассажиров
• Раздать постельное бельё
• Заполнить кипу отчётов
• Успокоить тех, кто недоволен своим местом

"Особенно тяжело с теми, кто требует нижнюю полку из-за "больной спины", — рассказывает проводница. — Некоторые готовы скандалить часами, пока не вмешается начальник поезда".

Не только чай, но и план продаж

Многие пассажиры не догадываются, что проводник — ещё и продавец. Каждый рейс сопровождается жёстким планом — реализовать товаров на 3000 рублей.

"Обязательно предлагаем чай, кофе, шоколадки, носки и зарядки, — поясняет сотрудница. — Даже если все отказываются, мы должны пытаться. От этого зависит премия".

Что касается знаменитых подстаканников, то их чистота — вопрос спорный. В условиях цейтнота стаканы часто моют наспех, а некоторые пассажиры уносят их "на память".

Пассажиры: от чудес до кошмаров

Поведение людей в плацкарте непредсказуемо:

• Скромный студент может оказаться гением-физиком с томиком квантовой механики.
• Солидный бизнесмен — под гитару споёт все песни Высоцкого, предварительно приняв "на грудь".
• Молодые пары иногда забывают, что занавеска — не звуконепроницаемая стена.

Особая проблема — домогательства. "Девушки-пассажирки и молодые проводницы часто прячутся в тамбуре от назойливых пассажиров, — признаётся героиня. — Если видим, что девушке страшно, пускаем в служебное купе, несмотря на правила".

Хамство и воры: профессиональные риски

Некоторые пассажиры ведут себя так, будто проводник — их личный слуга:

• Требуют чай в постель.
• Бросают билеты со словами: "На, проверяй".
• Ожидают, что за чаевые им будут "ноги целовать".

Но настоящая головная боль — воры. Они заходят на пару станций, воруют телефоны и кошельки у спящих и исчезают.

"Поймать почти невозможно, — сокрушается проводница. — Поэтому советуем пассажирам спать, обняв сумку, или прятать ценности в наволочку".

Советы от бывалой проводницы

• Не берите лишнее — чем меньше вещей, тем ниже риск кражи.
• Документы и деньги — при себе (лучше в поясной сумке).
• Гигиена — прежде всего (влажные салфетки спасут от запахов).
• Уважайте проводников — они не обслуживающий персонал, а ваши помощники в пути.

Вывод

Работа проводника — это не только продажа чая и проверка билетов. Это ежедневный стресс, необходимость быть психологом, конфликтологом и даже охранником. В следующий раз, увидев уставшего проводника, стоит просто сказать "спасибо" — эти люди делают наши поездки хоть немного комфортнее.

Читайте также:

• Как сэкономить 50% на билетах в купе и не страдать: шпаргалка от опытных путешественников, которая превратит вашу поездку в рай
• Больше не мучаюсь из-за конденсата в погребе. Вычитал в журнале, как избавиться от этой напасти - рабочий метод
• В ГАИ пояснили, почему водителям стоит бояться новых шарообразных камер — как они работают и почему ловят всех
• Можно ли есть яйца с красными пятнами в желтке? Запомните раз и навсегда
• Подруга из Беларуси поделилась фирменным рецептом маринованных огурчиков: хрустят так, что разговоров за ними не слышно