"Если технадзор сегодня оперативно примет основание дороги для дальнейших работ, то уже к четвергу мы сомкнем ее асфальтом с Рылеева. Главное, чтобы погода не подкачала", - говорит заместитель директора фирмы-застройщика Мисак Демурчян. По словам дорожников, бригады работают без выходных. Исключение составляют дождливые дни: в такую погоду асфальт не кладут, а вот тяжелая техника, подвозящая или разравнивающая щебень, вынуждена работать и в дождь, и в снег. [caption id="attachment_27198" align="alignnone" width="900"] Строительство кольцевой развязки[/caption] "Не по нашей вине стройка этой дороги началась слишком поздно, во второй половине сентября. Объемы, сами видите, огромные. Поэтому нельзя терять драгоценные дни. Асфальт мы стараемся класть до часов 4-5 вечера, пока еще солнце светит и на улице относительно тепло. Потом уже морозить начинает. Всё-таки стараемся технологию соблюдать", - рассказывает Демурчан. По словам строителей, в день они асфальтируют примерно по 500 метров дороги, на это уходит около одной тысячи тонн асфальта. На стройке задействовано почти 40 единиц различной техники. [caption id="attachment_27207" align="alignnone" width="900"] Укладка асфальта[/caption] Строители рассказали, что при устройстве дорожной "подушки" на Запрудной используется геотекстиль "дорнит". Он необходим в качестве разделительного слоя, благодаря которому щебень и другие дорожные материалы в последующем не "уйдут" в грунт. Проше говоря, дорога в процессе эксплуатации не просядет. "Дорнит не дает смешиваться грунту и насыпному основанию, увеличивает несущую способность дорожного полотна, препятствует образованию колеи и трещинообразованию в дорожном покрытии. В Тамбове такая же технология использовалась на Пролетарской и дублере улицы Мичуринской. В общей сложности на Запрудной будет раскатано более 55 тыс. кв. метра этого материала, - говорит Демурчан. [caption id="attachment_27210" align="alignnone" width="900"] Использование дорнита при строительстве дорог[/caption] [caption id="attachment_27209" align="alignnone" width="900"] Использование дорнита[/caption] Что касается "ливневки", то она на Запрудной тоже будет. Однако строить ее пока не начали. Зато приступили к монтажу столбов уличного освещения. Ожидается, что здесь установят энергосберегающие фонари. Строители рассчитывают, что основной объем работ по асфальтированию проезжей части и кольцевой развязки в районе Рылеева и Свободной будет завершен до середины декабря. Напомним, протяженность улицы Запрудной составит 1 750 метров. Стоимость проекта оценивается в 390 млн рублей. Светлана Романова.
