«Хоть бы не врали»: жители Тамбова возмущены перебоями с бензином, несмотря на рост числа работающих АЗС

Топливная ситуация в Тамбовской области постепенно выправляется, однако говорить о полном возвращении к нормальной работе заправок пока рано. По состоянию на утро 10 августа топливо отпускали 186 из 214 АЗС региона. АИ-92 можно было купить на 158 станциях, АИ-95 — на 147, дизельное топливо — на 177. Все три основных вида топлива одновременно имелись только на 144 заправках. Получается, что 28 АЗС региона утром вообще не осуществляли продажу топлива, а ещё на части работающих станций отсутствовала та или иная марка бензина.

Ситуация меняется день ото дня

Причём ситуация продолжает меняться буквально день ото дня. 8 августа работали те же 186 АЗС, однако АИ-92 был на 155 станциях, АИ-95 — на 148, дизель — на 175. Все три вида топлива одновременно тогда продавались на 146 заправках.

9 августа количество работающих станций и вовсе снизилось до 182, а уже на следующее утро вновь вернулось к 186. То есть общая тенденция положительная, но устойчивой ситуацию назвать пока сложно.

Для сравнения: 21 июля в Тамбовской области работали только 167 АЗС. К 24 июля их стало 176, к 26 июля — 178. Сейчас работают 186. Таким образом, по сравнению с 21 июля в строй вернулись ещё 19 станций. При этом всего в регионе насчитывается 214 АЗС. Из них 44 принадлежат сети «Роснефть», ещё восемь — «Лукойлу».

Как развивался топливный кризис в Тамбовской области

Острый дефицит топлива заставил региональные власти ещё в июле обращаться за помощью на федеральный уровень. После обращения Евгения Первышова в Минэнерго и «Роснефть» АО «Воронежнефтепродукт» увеличило ежесуточные лимиты топлива для Тамбовской области на 30%. Тогда власти объясняли проблему сочетанием повышенного спроса, перебоев с поставками и нестабильной работы части частных АЗС.

В конце июня — начале июля ситуация была особенно острой. С 26 июня на заправках «Роснефти» ввели ограничение — не больше 30 литров бензина или дизеля на один автомобиль. На отдельных АЗС вводились ограничения на объём отпуска топлива, сетевые станции также могли ограничивать продажу бензина в канистры и другую тару, чтобы сдержать ажиотажный спрос и перепродажу.

Власти объясняли временные ограничения борьбой с ажиотажем и спекуляцией. Губернатор Евгений Первышов тогда отмечал, что многие частные заправки в определённый момент вообще прекратили работу, увеличив нагрузку на крупные сети. В конце июля он заявил о выходе из острой фазы топливного дефицита. С 20 июля в регионе ввели систему «чет-нечет»: по чётным дням заправляются автомобили с номерами на чётные цифры, по нечётным — на нечётные.

Однако проблема полностью не исчезла. На несетевых АЗС цены заметно выше — они вынуждены покупать бензин на бирже по высокой стоимости, тогда как сетевые станции могут удерживать цены. Ситуация с топливом остаётся на личном контроле главы региона, а Тамбовская область входит в число регионов, где проблема по-прежнему требует пристального внимания.

Количество открытых заправок — ещё не вся картина

Официальная статистика действительно выглядит заметно лучше, чем три недели назад. Если 21 июля топливо продавали примерно на 78% всех АЗС региона, то 10 августа — почти на 87%.

Но количество открытых заправок — ещё не вся картина. Например, самый востребованный АИ-95 утром 10 августа присутствовал только на 147 из 214 станций, то есть примерно на двух третях всех АЗС области. А полный набор из АИ-92, АИ-95 и дизеля имели лишь 144 станции.

Поэтому ежедневные сообщения о том, что «работают 186 АЗС», сами по себе могут создавать более благополучное впечатление, чем ситуация есть на самом деле: работающая станция совершенно не обязательно продаёт водителю нужную ему марку бензина.

Тем более пользовательские сервисы по-прежнему фиксируют сообщения автомобилистов об отсутствии топлива, очередях и лимитах на отдельных станциях Тамбова. Такие данные нельзя считать официальной статистикой, поскольку их оставляют сами водители, но они показывают, что проблема для автомобилистов пока остаётся вполне практической.

Что говорят водители

Жители Тамбовской области в соцсетях подтверждают: ситуация на заправках остаётся сложной. Один из тамбовчан написал, что проблема с топливом становится только хуже. Он возмутился, что «Роснефть» закрывает заправки в час дня при наличии топлива и очереди, а следующий раз заправиться можно только через день.

Другой водитель сообщил, что все АЗС «Роснефти», «Лукойла» и ТНТ были закрыты. На одной из заправок «Роснефти» была огромная очередь, но бензин не отпускали по неизвестной причине. С трудом удалось найти бензин на другой заправке на 10 рублей дороже, чем на «Роснефти» бывает. При этом в официальном списке работающих АЗС все заправки числились работающими с бензином.

Хоть бы не врали, — написал водитель.

За месяц регион прошёл путь от дефицита, очередей и экстренного увеличения поставок до постепенного возвращения АЗС к работе. Однако окончанием топливного кризиса можно будет считать ситуацию, когда автомобилисту снова не придётся выяснять заранее, есть ли на ближайшей заправке именно нужный бензин.

Ситуация с бензином в стране

В других регионах картина тоже неоднозначная. По данным Росстата, за неделю с 27 июля по 3 августа средняя цена бензина по стране снизилась на 1,12 рубля — до 76,57 рубля за литр. Снижение цен зафиксировали в 46 регионах, при этом в 27 субъектах топливо продолжало дорожать. В трёх регионах цены упали более чем на 10%: в Севастополе (-14,9%), Вологодской области (-12,5%) и Крыму (-14,8%). В то же время в семи субъектах средняя стоимость литра всё ещё превышает сотню рублей.

На Кубани, которая сильно пострадала от топливного кризиса в июне-июле, с 7 августа вновь появились многочасовые очереди на заправках — в Краснодаре, Сочи и Геленджике. При этом губернатор Вениамин Кондратьев ещё 30 июля отчитывался о стабилизации ситуации. В Ростовской области, одном из наиболее пострадавших регионов, после двух месяцев непрерывного роста цены на бензин впервые пошли вниз — за неделю АИ-92 подешевел на 1,07 рубля, АИ-95 — на 53 копейки. Власти региона ранее вводили ограничения на отпуск топлива — не больше 30 литров на машину.

В Крыму власти ожидают снижения стоимости АИ-95 и дизельного топлива к середине августа. В Удмуртии начали работу несетевые АЗС, которые ранее закрылись из-за сбоев в логистике. В целом по стране стабилизация идёт неравномерно: где-то очереди исчезают, а где-то возвращаются.

Ранее мы сообщали, что Канализация льётся, химия травит, Роспотребнадзор разводит руками: что происходит с воздухом в Тамбове и куда жаловаться.