Достойный кроссовер за 2 млн: надежный мотор, беспроблемная АКП и доступные запчасти

Найти большой семейный автомобиль за два миллиона рублей — задача со звездочкой. Большинство машин в этом бюджете требуют постоянных вложений, но эксперты выделяют одну американскую модель, которая всё еще остается разумным выбором. Речь идет о пятом поколении Ford Explorer (примерно 2014–2015 годов выпуска).

Надежное сердце V6

В отличие от европейских конкурентов, где под капотом стоят сложные и капризные турбомоторы, здесь установлен атмосферный двигатель V6 объемом 3,5 литра мощностью 249 л.с.

По словам автоэксперта Александра Виноградова из журнала "За рулем", этот мотор при должном уходе способен пройти до 400 тысяч километров без капитального ремонта. Однако у него есть свои слабые места.

Насос. Водяная помпа часто выходит из строя уже к 150 тысячам пробега. При осмотре машины обязательно проверьте, нет ли подтеков антифриза под двигателем. Масло. Двигатель очень требователен к качеству смазки. Если экономить на масле, быстро растягиваются цепи ГРМ. Замена этого узла обойдется дорого. Топливо. Некачественный бензин моментально выводит из строя лямбда-зонды и катализатор. Экономить на заправке тут не получится.

Лайфхак для коробки передач

Автоматическая коробка передач серии 6F50 считается надежной, но она работает на пределе возможностей, таская тяжелый кузов. Инженеры рекомендуют сократить интервал замены масла вдвое. Вместо стандартных 60 000 км меняйте масло каждые 40 000 км. Это предотвратит засорение соленоидов продуктами износа и спасет масляный насос от поломки. Ремонт АКПП всегда обходится дороже профилактики.

Салон и практичность

Главное преимущество модели — огромный салон. Третий ряд сидений здесь полноценный, взрослый человек помещается там без особого дискомфорта. Багажник даже при разложенных всех креслах позволяет съездить в супермаркет за недельным запасом продуктов.

Качество материалов отделки соответствует американским стандартам начала десятилетия: много жесткого пластика, простые кнопки, но собрано всё крепко. Скрипы появляются редко, если салон не разбирали "гаражные мастера".

О чем нужно знать перед покупкой

Несмотря на статус "почти внедорожника", это городской житель. Большой вес и сложная электроника делают машину дорогой в содержании по сравнению с японскими аналогами тех же лет.

Запчасти доступны благодаря российской сборке прошлых лет, но их стоимость нельзя назвать бюджетной.

Ford Explorer пятого поколения за 2 миллиона — это честный аппарат для больших пробегов и путешествий семьей. Он дарит комфорт просторного салона и уверенность мощного мотора. Но покупка такой машины требует обязательного осмотра грамотным механиком. В этом бюджете вы покупаете не просто колеса, а готовность регулярно вкладываться в обслуживание сложного механизма ради комфорта большого автомобиля.

Проверено редакцией

Читайте также:

Беру муку, масло и желтки: обалденный летний пирог "Увалень" хорош с любыми ягодами Даже старые подушки снова пахнут свежестью: простой летний трюк помогает избавиться от пота и желтых пятен Банки для закруток стерилизую за 30 секунд: новый подход без кипятка и пара - берите на заметку Вместо переполненного Сочи в августе летим на российский курорт, где бирюзовое море и белый песок - как на райских островах Мученье, а не поездка: проводник со стажем назвал места в вагоне РЖД, на которые лучше не брать билет