Запас топлива в канистре: как правильно слить бензин при перебоях на заправках

Нестабильная ситуация с топливом заставила многих водителей вспомнить навыки, казавшиеся пережитком прошлого. Речь о переливе бензина из бака в канистру — для запаса, заправки газонокосилок или бензопил, когда нет возможности подъехать к колонке. Но у этого процесса есть и обратная сторона: участились случаи кражи топлива. Разбираемся, как безопасно слить бензин и как защитить авто от злоумышленников.

Сифонная тяга: классика для старых авто

Владельцам старых отечественных моделей — ВАЗ, «Нива», «Газель», УАЗ — повезло: конструкция проста, и защитных сеток в горловине нет. Здесь работает классический сифон. Понадобится прозрачный шланг длиной 2–2,5 м и диаметром 10–15 мм. Один конец опускается в бак, второй — в рот для создания разрежения. Как только бензин поднимется, шланг пережимают, опускают в ёмкость ниже уровня бака — и топливо льётся самотеком.

Опасность: пары бензина токсичны, случайное заглатывание грозит отравлением. Используйте шланг с грушей или ручную помпу — они исключают контакт с ядовитой жидкостью.

Современные авто: шланг не пролезет

В машинах последних 10–15 лет инженеры спрятали бак глубоко в кузове, превратив путь к нему в лабиринт с сетками и клапанами. Технический специалист Михаил Колодочкин поясняет: на старых «Волгах» можно было открутить сливную пробку, сейчас это невозможно. На Toyota RAV4, например, установлен мембранный клапан, блокирующий любые попытки проникновения.

Как легально слить топливо из современного авто

Если экстренно нужно опорожнить бак, придётся подключаться к топливной системе.

Под капотом. Отсоединяется трубка подачи топлива к рампе, на неё надевается шланг, опущенный в канистру. В монтажном блоке замыкаются контакты реле бензонасоса — и топливо перекачивается.

Через топливный фильтр. У многих Volkswagen и Skoda фильтр вынесен под днище. С него снимается патрубок, наращивается шлангом — и насос сливает топливо.

Через салон. Под задним сиденьем есть технологический люк к бензонасосу. Слив можно произвести там или демонтировать насос для прямого доступа к баку.

Внимание: бензин огнеопасен! Искра может привести к трагедии. Вмешательство в реле и проводку проводите только в крайней необходимости.

Защита бака от воров

В зоне риска — старые отечественные модели. У них нет заводской защиты, и слив занимает пару минут.

Меры защиты:

крышка бензобака с замком вместо стандартной поворотной;

сетчатый «стакан» или решётка в горловине, чтобы шланг не проходил глубоко;

парковка вплотную к стене или забору стороной с лючком.

Лайфхак: даже простой замок на лючке и парковка у стены снижают риск кражи в разы.

Отзыв

Сергей, 48 лет, автолюбитель, Краснодар:

«У меня старая "Нива". Недавно понадобилось слить бензин для бензопилы. Вспомнил дедовский метод, но пары бензина ядрёные — больше не рискую. Купил помпу за 500 рублей, теперь спокойно перекачиваю. И на лючок поставил замок — воры отстали».

Что в итоге

Старые авто позволяют слить бензин сифоном, но это опасно. Современные машины защищены конструктивно — остаются только методы через топливную систему, но их стоит применять в крайнем случае. Для защиты от воров — замок на лючок, сетка в горловине и правильная парковка. Простые меры экономят нервы и деньги. Берегите топливо и свою безопасность, советует RostovGazeta.ru.

Проверено редакцией