7 мест в поезде, куда я больше не сяду даже за полцены: ночной кошмар на колёсах

За годы поездок на дальние расстояния у каждого пассажира формируется личный рейтинг мест, которые он старается обходить стороной. Борис Всеволодович Сидоров, проведший в пути более сотни ночей и совершивший за этот год больше пятидесяти поездок, делится опытом. Его рекомендации помогут выбрать билет, который не испортит путешествие.

В купе и плацкарте: места у туалета

В купейных и плацкартных вагонах места 35 и 36 находятся в конце вагона, за стенкой туалета. В новых вагонах шумоизоляция лучше, запахов нет, насосы работают тише. Но звуки всё равно доносятся: скрип дверей, смыв, шаги пассажиров. В старых вагонах с гудящим насосом эти места превращаются в испытание для нервов.

В плацкарте настоящий антирекорд — место 38. Это верхняя боковая полка у самого туалета. Теснота, шум, запахи — отдохнуть на таком месте невозможно. Если в продаже остаются только такие билеты, лучше подождать следующий поезд. В последнее время в плацкартных вагонах такие места иногда закрывают под перевозку белья.

В двухэтажных вагонах: второй этаж

Верхние полки второго этажа выглядят заманчиво: наверху уютно, дальше видно в окно, меньше людей ходит. Но на верхней полке нет окна, невозможно присесть — только лежать. Потолок низкий, повернуться трудно. На втором этаже жарко, особенно летом: вентиляция хуже, а нагрев от крыши делает температуру выше, чем внизу. Поэтому опытные пассажиры предпочитают первый этаж.

Где не открываются окна

В старых вагонах можно было открыть форточку. Современные производители сделали окна наглухо закрытыми. Если кондиционер сломан, вагон превращается в парилку. Окна не открываются в купе с аварийными выходами. В старых моделях это третье купе (места 9–12) и шестое (21–24). В новых, с душем, — второе (5–8) и восьмое (29–32).

Над колесом: шум и стук

Если вы плохо спите, обращайте внимание на расположение купе относительно тележек. Первое купе, а также восьмое и девятое находятся прямо над ними. Ночью слышен ритмичный стук колёс и металлический скрежет, который не заглушают даже беруши. Для кого-то это уютный фон, но для чувствительных к шуму — испытание.

В «Ласточке»: у дверей

В «Ласточках» самые неудобные места — у дверей. Ноги вытянуть некуда, впереди перегородка. Двери постоянно открываются и закрываются, особенно на частых остановках. Потоки холодного или горячего воздуха, толпы пассажиров — дорога становится утомительной.

Отзыв

Алексей, 45 лет, инженер, Новосибирск:

«В прошлом году я случайно взял билет на место 38 в плацкарте. Поездка была ночной, и я не сомкнул глаз: хлопали двери, гудел насос, пахло. Теперь я всегда проверяю схему вагона, даже если билетов мало. Лучше доехать стоя, чем мучиться всю ночь».

Лайфхаки для выбора места

Всегда смотрите схему вагона перед покупкой.

В плацкарте избегайте мест 35, 36 и 38.

В двухэтажных вагонах выбирайте первый этаж, особенно летом.

Проверяйте, где находятся аварийные выходы — там окна не открываются.

Если плохо спите, избегайте мест над колёсами (первое, восьмое, девятое купе).

В «Ласточке» не берите места у дверей, если едете больше часа.

Если остаются только плохие места, лучше подождать другой поезд.

Что в итоге

Комфорт в поезде складывается из мелочей. Правильный выбор места определяет, выспитесь вы или будете считать минуты до прибытия. Потратьте пару минут на проверку схемы вагона, и ночь в поезде пройдёт спокойно. Даже в плацкарте можно найти удобное место, если знать, чего избегать.

Три вывода:

Места у туалета и над колёсами — самые шумные и некомфортные.

В двухэтажных вагонах второй этаж хуже первого: жарко и душно.

В «Ласточке» избегайте мест у дверей: они неудобны и холодны.

Перед покупкой билета откройте схему вагона. Это займёт две минуты, но сэкономит нервы и часы сна. Ваше путешествие должно быть комфортным — выбирайте место с умом, советует автор канала "1520. Все о путешествиях".

Проверено редакцией