Чего не стоит делать в поезде: 9 привычек, которые раздражают проводников и соседей

В поездах дальнего следования нередко случаются конфликты между пассажирами. Одни слишком громко себя ведут, другие — злоупотребляют парфюмом, третьи — оставляют после себя беспорядок. Проводники и бывалые путешественники перечислили привычки, которые делают поездку некомфортной для всех окружающих.

Слишком душистые попутчики

Идеальный сосед по купе — тот, от кого не исходит никаких запахов. Ни резких духов, ни пота, ни ароматной еды. То, что приятно одному, у другого может вызвать аллергию или мигрень. А любители брать в дорогу сильно пахнущие блюда раздражают почти всех.

Совет: в замкнутом пространстве поезда ароматы усиливаются и смешиваются. То, что кажется приятным одному, у соседа может вызвать головную боль, тошноту или приступ аллергии. Лучший способ избежать конфликта — сделать так, чтобы от вас вообще ничем не пахло. Ни хорошим, ни плохим.

Те, кто берёт чужое

Самое неприятное происшествие — кража. Штрафуют за недостачу проводников. Чаще всего пропадают подстаканники и электронные карточки для открывания дверей (в новых составах). Некоторые пассажиры, по рассказам проводниц, умудряются забирать даже полотенца.

Совет: ничего не брать в вагоне «на память», даже если вещь кажется маленькой и пустяковой. И перед выходом оглянуть своё место. Это убережёт проводника от штрафа, а пассажира — от неприятного разговора и возможных последствий.

Шумные соседи

Громкий храп или крик — настоящая проблема для окружающих. Кричат обычно дети, но попутчикам от этого не легче. Ночной вагон потому и называется спальным, что люди хотят отдыхать. Отдельная история — пассажиры, которые выходят на промежуточных станциях и собираются так шумно, что будят полвагона.

Любители ломать

Некоторые пассажиры постоянно что-то портят. Раньше страдали занавески и крепления, теперь — вакуумные туалеты. Несмотря на предупреждения, в унитазы кидают посторонние предметы. Одна проводница рассказывала, что пассажир решил проверить, затянет ли система пластиковый стаканчик. Затянуло, но туалет вышел из строя до конца рейса.

Неаккуратные

Даже в новых вагонах с подогревом воды, дезинфицирующими салфетками и ёршиками пассажиры умудряются оставлять беспорядок. Многие не убирают за собой мусор и не сдают постельное бельё при выходе на промежуточной станции. У проводника просто нет времени навести порядок, а на то же место уже садится новый человек.

Те, кто долго занимает туалет

Любители запираться в туалете на полчаса — отдельная категория. Особенно если это происходит перед прибытием. Чем они там занимаются так долго, остаётся только гадать. Ещё раздражают те, кто прибегает на поезд в последний момент, запрыгивает в первый вагон, а потом долго бредёт по составу с тяжёлыми сумками в поисках своего места.

Кому жалко места у столика

Некоторые пассажиры на нижних полках считают, что раз они заплатили за своё место, то никого к себе не пустят — даже просто попить чай. Формально перевозчик даёт им такое право, но элементарная вежливость никем не отменялась. Человек на верхней полке тоже хочет перекусить.

С 1 сентября 2023 года пассажир, проезжающий на нижней полке, обязан предоставить место у столика пассажиру, проезжающему на верхней полке, для приема пищи.

утром с 07:00 до 10:00 — не более 30 мин.; в обед (12:00 до 15:00) — не более часа; вечером с 19:00 до 21:00 — не более 30 минут. Те, кто требует чужое место

Противоположная категория — пассажиры с верхних полок, которые покупают более дешёвые билеты, а потом начинают требовать, чтобы им уступили нижнее место. Возникают конфликты. Если человеку физически трудно залезть наверх, он может обратиться к проводнику — тот поможет найти решение.

Постоянно мёрзнущие

В каждом вагоне установлен определённый температурный режим, который проводник обязан соблюдать. Но всегда находятся те, кому холодно: пожилые люди, мамы с детьми. Проводники часто идут навстречу, нарушая нормативы, и тогда уже недовольны те, кому душно. В такой ситуации сотрудник поездной бригады должен проявить твёрдость и соблюдать инструкцию.

Согласно Инструкции МПС России от 05.11.1998 №ЦЛ-614 «Инструкция проводнику пассажирского вагона», при подаче поезда на посадку пассажиров в вагоне должна поддерживаться температура: в зимнее и переходное время года — 18–22 °С; в летнее время — 22–26 °С.

Проверено редакцией

Читайте также:

"Бабушкин шик" снова в тренде: вот какие предметы из СССР вернулись в моду - дизайнеры платят за них бешеные деньги Как платить за ЖКХ, если зарплата или пенсия приходят после 15 числа. Есть 3 рабочих способа Как клещи выбирают, кого кусать? Инфекционист поставил точку Не Сочи и Геленджик: 4 места в России, где отдыхают по-настоящему богатые люди Пенсия в июне 2026 года: кому придет досрочно и почему изменится график