Водителей пугают новым штрафом за отсутствие знака аварийной остановки: в ГАИ разъяснили ситуацию

В первых числах мая соцсети и мессенджеры облетела новость: ГИБДД с 5 мая якобы начинает массовые проверки знаков аварийной остановки. Утверждалось, что за отсутствие треугольника в багажнике выпишут 500 рублей, а за невыставление при ДТП — 1000 рублей. Водители бросились проверять багажники. Но так ли это на самом деле? Разбираемся, где правда, а где очередная волна паники.

Официальная позиция Госавтоинспекции: паника не нужна

Как пояснили в Госавтоинспекции Пермского края, никаких новых законов или постановлений с 5 мая не вводилось. Никаких дополнительных штрафов за знак аварийной остановки не появилось. Информация, распространившаяся в сети, не соответствует действительности, сообщает primamedia.ru.

Что говорит закон на самом деле

Ситуация 1: знак просто лежит в багажнике, но его нет или он сломан.

Прямого штрафа за отсутствие знака в машине при обычной остановке законом не предусмотрено. Да, знак входит в перечень обязательных предметов, но отдельной статьи КоАП за «нет треугольника в багажнике» не существует. Инспектор не может выписать штраф просто за то, что вы забыли его купить.

Ситуация 2: произошло ДТП, и водитель не выставил знак.

Вот здесь ответственность реальная и серьёзная. Пункт 2.5 Правил дорожного движения обязывает водителя при аварии немедленно включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки. Если этого не сделать, наступает ответственность по части 1 статьи 12.27 КоАП РФ — штраф 1000 рублей за невыполнение обязанностей в связи с ДТП.

Ситуация 3: вынужденная остановка из-за поломки в тёмное время суток или в условиях плохой видимости.

Разъяснения по этому поводу такие: если автомобиль сломался и не может двигаться, водитель обязан включить аварийную сигнализацию и выставить знак на расстоянии не менее 15 метров от машины в населённом пункте и 30 метров — вне населённого пункта. За нарушение грозит предупреждение или штраф 500 рублей по статье 12.20 КоАП РФ (нарушение правил пользования внешними световыми приборами и аварийной сигнализацией).

Почему тогда все паникуют с 5 мая

Паника началась после того, как ряд региональных СМИ сообщили, что Госавтоинспекция действительно намерена усилить контроль за оснащением автомобилей, но это плановая работа, а не введение новых штрафов. Информация о «новых санкциях с 5 мая» оказалась обычным преувеличением. Однако внимание к наличию и исправности знака действительно может возрасти, особенно при оформлении ДТП или вынужденной остановки.

Есть ещё один нюанс: знак аварийной остановки входит в перечень обязательных предметов при прохождении технического осмотра. Если его нет, диагностическую карту не выдадут. И если водитель всё же получил карту, хотя знака в машине не было, эвакуатор можно не вызывать, но диагностическую карту аннулируют.

Итог: чего ждать на самом деле

Ситуация двойственная. Формально новых штрафов нет. Но на практике проверять наличие знака при любом удобном случае инспекторы могут начать чаще. Штраф будет зависеть не от простого факта «есть — нет», а от того, как водитель действовал в конкретной ситуации на дороге.

Поэтому паниковать и срочно бежать покупать знак не нужно, если он у вас и так есть. Но проверить его состояние и убедиться, что он не просрочен, не треснул и не потерял отражающие свойства, стоит. Лучше потратить 10 минут сейчас, чем потом доказывать инспектору, что «знак был, но куда-то делся».

Читайте также:

Почему ГАИ стала проверять телефоны у водителей — и как правильно ответить инспектору Продал машину, а через 3 дня звонит покупатель и требует вернуть деньги: как защитить себя от расторжения договораэ Эти 3 документа ГАИ не имеет права требовать для предъявления у водителей. Вы можете законно отказать инспектору