Почему сами китайцы не ездят на автомобилях Chery и Geely: причины веские

В России марки Chery и Geely считаются вполне солидными. Особенно у последней продажи даже выросли. Многие наши автолюбители по привычке переносят рейтинг китайских машин, сложившийся в России, на сам Китай. И каково же их удивление, когда они узнают, что жители Поднебесной не слишком жалуют эти бренды. Речь идет именно о тех моделях, которые активно продаются на российском рынке. И это при том, что на родине цена на такие авто как минимум вдвое ниже, чем у нас.

Как поясняет автор блога "Автовод со стажем", чтобы понять эту ситуацию, нужно хотя бы немного пожить в Китае, поездить по его улицам и просто понаблюдать за местными водителями. Картина открывается неожиданная.

Какие машины действительно выбирают китайцы

На дорогах Китая практически не встретишь кроссоверов, похожих на Chery Tiggo, или холеных купе от Geely. Зато там полно малолитражек, напоминающих по дизайну Chevrolet Spark или старые добрые Lacetti. А еще можно увидеть очень бюджетные автомобили, но с названиями из мирового премиум-сегмента. До 2022 года обычные китайские водители предпочитали простые и недорогие машины местного производства классов "В" или "С". Чаще всего покупают автомобиль какого-нибудь локального бренда. И этому есть простое объяснение: в каждом городе Китая работает как минимум пара автозаводов. В одном только Шанхае их больше шестидесяти. Так проще и с обслуживанием, и с ремонтом, и запчасти можно купить прямо на заводе дешевле, чем в любом автосервисе.

Почему китайцы не берут большие кроссоверы

Рядовым жителям Поднебесной неинтересны мощные кроссоверы с двигателями на 150-200 лошадиных сил. Большие и довольно дорогие по местным меркам Tiggo или Tugella (в Китае у них другие названия) плохо продаются даже в рассрочку. Китайцы умеют очень хорошо считать расходы на содержание личного автомобиля. Недаром их называют "немцами Юго-Восточной Азии". Зато они нередко покупают простые и недорогие BYD, тем более что на них есть государственные субсидии. Это считается нормальным решением: машина на каждый день для поездок на работу – какой с нее спрос.

Немецкие и японские бренды в почете

Кстати, о немцах. Именно немецкие автомобильные марки пользуются в Китае наибольшим уважением. На втором месте по популярности – японские машины. Ввозить оригинальные авто из Германии или Японии сложно из-за ограничений на импорт. Поэтому несколько немецких производителей построили заводы прямо в Китае. Почти все комплектующие – местного производства, кроме двигателей, систем наддува и программного обеспечения. Китайцы согласны переплачивать, лишь бы купить автомобиль с немецким мотором, даже если он собран на месте. Например, Jetta, который в мире является всего лишь моделью Volkswagen, в Китае существует как самостоятельный бренд.

Бензин и экология

Есть еще один важный фактор. Цена на бензин в Китае гораздо выше, чем в России. А в последние пять лет добавилась еще одна проблема. Правительство озаботилось огромным количеством выбросов от автомобилей. Теперь машины с выбитым катализатором могут просто конфисковать на дороге, а владельца отправить на исправительные работы. Так что китайцы предпочитают небольшие, экономичные и экологичные автомобили, а не престижные, но дорогие в содержании кроссоверы.

Источник: dzen.ru

Читайте также:

Какой парфюм выбрать, чтобы пахнуть дорого: топ-10 роскошных ароматов Выдал бабушке 1000 рублей и отправил в "Чижик": что удалось купить на эту сумму