Не "Иж" и не "Урал": какой мотоцикл стал самым востребованным на вторичном рынке в России

Российский рынок мототехники продолжает уверенно расти, причём интерес усиливается не только к новым моделям, но и к подержанным. По свежим данным аналитиков, летом 2025 года продажи новых мотоциклов прибавили почти пятую часть к прошлогодним показателям. Но ещё показательнее выглядит вторичный рынок — он тоже в плюсе и стабильно привлекает всё больше покупателей.

За один только июль объём сделок с подержанными мотоциклами приблизился к 16 тысячам единиц, что заметно выше прошлогоднего уровня. Это говорит о том, что для многих россиян именно «вторичка» становится основным способом войти в мотокультуру — более доступным, но при этом достаточно надёжным.

Лидером среди брендов остаётся японская техника. На первом месте уверенно держится Honda — продажи таких мотоциклов на вторичном рынке исчисляются тысячами в месяц. Следом идут Yamaha и Suzuki, которые также пользуются устойчивым спросом. В пятёрку популярных марок входят Kawasaki и BMW — каждая из них стабильно находит своего покупателя.

Особый интерес вызывает модельный рейтинг. Здесь лидерство удерживает спортивная линейка CBR, которая значительно опережает конкурентов по количеству сделок. Это наглядно показывает, что российские мотоциклисты всё чаще выбирают динамичные и универсальные модели, а не классическую тяжёлую технику.

На этом фоне позиции отечественных брендов выглядят скромно. Их доля на рынке подержанных мотоциклов остаётся небольшой — около 8%. Покупатели всё чаще делают выбор в пользу зарубежных моделей, ценя их за надёжность, ресурс и разнообразие.

В целом рынок демонстрирует устойчивый рост и постепенное смещение предпочтений. Подержанные мотоциклы становятся не просто бюджетной альтернативой, а полноценным сегментом с высокой конкуренцией, где решающую роль играют качество и репутация техники.